这几年，随着我国人们生活水平的提升，个人可支配收入不断增加，再加上国内汽车企业的崛起，群雄逐鹿，竞争激烈，汽车售价大幅走低，低档车型三四万就可买一辆，不再是富人专属的奢侈品，所以现在汽车的普及率已经相当高了，出门遮风挡雨很方便。

但是依然有一大部分人对摩托车情有独钟，不是买不起汽车，有的摩托车主家里也有豪车，就是喜欢骑上摩托车无拘无束的感觉，当然了很多人买摩托车也是为了代步，有其独特的便捷之处，不怕堵车，不用担心续航能力，长途短途都可以，所以摩托从来不缺忠实的车迷。特别是国四排放标准的实施，厂家推出的国四车型配置和外观非常具有吸引力，越来越多的人加入到摩友大军。国内摩托不得不提的是大长江，旗下豪爵铃木与豪爵多年来销量遥遥领先，做工和用料很是讲究，受到人们的赞誉。近期，豪爵对旗下多款车型进行国四升级，其中经典小太子车型HJ125–8系列也被升级，可见豪爵算得上是良心企业了，不放弃老百姓喜欢的实用车型。

豪爵小太子车型深受车迷的喜爱，经典的造型，骑乘舒适，省油耐用，也是一代人的回忆。国四升级版的外观没有太大变化，保持原有的设计。

经典的双圆形仪表，机械指针式显示，而且可显示挡位，在实际骑行中非常有用，HJ125–8V还加入油量显示，能够更方便的掌握燃油的余量，防止半路耗尽燃油的尴尬。

复古圆形镀铬大灯，锃明锃亮，很有质感，经典卤素大灯，售价所限，LED灯具就不要奢望了。

前正立式减震器，后双枪减震，中规中矩的组合，刹车系统为前碟后鼓，配合前后真空轮胎，应付日常路况制动绰绰有余。

经典水滴形油箱，8.5L的容量虽然不大，但对于125的排量，加上电喷系统省油的特点，续航能力还是不错的。

搭载新一代豪爵125单缸风冷智能电喷发动机，排量为124ml，压缩比9.5：1，轻量化活塞，最大功率为7.4kw/8500r/min，最大扭矩9.2N.m/7500r/min，配备日本电喷系统，超低油耗，起步稳当，加速顺畅，减少有害尾气的排放，达到最严格的摩托车国四排放标准。

豪爵小太子是非常实用的一款车子，平缓的一体式坐垫，镀铬尾架，载人载物非常方便，比起现在流行的翘尾巴街车，更适合日常代步生活所用，豪爵这款车升级国四，说明其保有量和销量是巨大的，还有广阔的市场，在农村地区是很常见的车型，国四版售价6280元左右。豪爵近几年也在积极研发自主高端车型，如已经上市的DR160和暂未上市的DR300，设计和配置非常强悍，在摩友界是很热门的车型。希望豪爵越做越好，给国产摩托争光，为车迷推出质量可靠价格厚道的好车型。