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2018年11月份豪华品牌轿车销量排行榜出炉啦，本月奥迪A4L以14410辆的销售成绩继续领跑榜单，它的老对手奔驰C级和宝马3系分别卖出了13249和12619辆，排在第三、第五位。小弟一路高歌做大哥的也自然不能示弱，奥迪A6L同样以14059辆的成绩压倒了奔驰E级和宝马5系。新款的奥迪A6L将于2019年1月份正式发售，所以目前现款A6L的优惠巨大，价格已经下探到了30万，可以说是买到既赚到，至于到底是等新还是买旧，就看个人实力啦！

A级车方面，奥迪A3卖出了9397辆，比宝马1系多出了一倍有余，而上市前后呼声极高的国产版奔驰A级三厢，在首月仅售出500台。当然这样比较也不是很公平，因为奔驰A级的上市时间是在11月23日，相当于只卖了一个星期。不过还是有不少人对于未来奔驰A级的走势比较担忧，虽然拥有同级最大的尺寸、最奢华的内饰，也没有搭载三缸发动机，可是那套极尽奢华的双屏内饰只在26.79万起的A200L以上车型才有，而除了顶配车型外其余均采用后轮非独立悬挂这一点也备受网友诟病。未来这款车究竟能否干掉奥迪A3还是个未知数，让我们拭目以待吧！

二线阵营中，凯迪拉克两款主力车型ATS-L和XTS分别卖出了5759和5731辆，目前两款车的优惠力度都是相当大，而沃尔沃、英菲尼迪、捷豹旗下的车型则都依旧不温不火。值得一提的是在前不久的洛杉矶车展上，沃尔沃也是发布了全新的S60，新车不仅延续了S90的设计，还加入了很多Polestar运动元素，相信在明年上市后销量能够有所增长。当然最悲催的还是要数讴歌TLX-L，单月只有206台进账，目前讴歌在华的境遇可以说是非常尴尬，眼看同为日系豪车的雷克萨斯混的风生水起，英菲尼迪凭借VQ系列和VC-TURBO发动机也圈了一批粉丝，纵有一身黑科技的讴歌却始终无人问津，不知面对这种局面本田将如何应对呢？

注：本数据仅统计合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

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