在当下SUV盛行的国内汽车市场大环境下，自主汽车在SUV市场上取得了比较抢眼的成绩，很大程度上提升了整个自主汽车的地位和影响力，对合资汽车的发展产生了比较大的影响，尤其是对于在SUV市场上布局并不完善的大众来说无疑是晴天霹雳，为此近年来大众加大了在SUV市场上的研发和投资力度，除了大家比较熟悉的途观、途昂、途锐外，大众又推出并上市了几款全新的SUV车型，而今天咱们介绍的是在11月份中有着突出表现的——途岳，上市第一个月就卖出了14695台的好成绩，对整个SUV市场的发展造成了一定的影响，并有望取代途观成为大众家族在SUV市场上的新标杆。

大众在SUV市场上的布局虽说不是很完善，但旗下的每一款车型几乎都是精品，除了途观和途昂外，之前刚上市的探歌、探岳也都取得了比较不错的成绩，得到了广大国内消费者的认可和支持，而此次的途岳可以说延续了之前几款车型的优良表现，基于大众高端平台MQB打造而来，定位上要比途观稍高一些，而这款车与途观L相比在售价上要亲民很多，售价区间为16.98万-22.98万元，并且符合了国六标准，一系列的表现都预示着这款车将是一款走量的SUV车型，对大众在SUV市场上的发展起到了比较关键的作用。

作为大众家族平台比较高端的一款SUV车型，途岳在外观的设计上可以明显的看出有着比较强的家族气息，猛一看还真与途昂有着比较多的相似之处，人送外号“小途昂”，其中前脸作为这款车最有辨识度的设计，采用了大众家族经典的横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅设计，并与两侧的大灯组相连接，一体式的设计给人的感觉比较硬朗，在视觉上造成了一定的冲击，相比途观来说更加有看点，符合了广大国内消费者的审美需求。

车身来看，途岳的表现与途观还是比较相似，硬朗的线条搭配上力量感十足的造型营造出了几分硬派车型的气息，带来了比较强的安全感，而在尺寸空间方面，途岳的表现也算是比较不错，长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，从数据表现来看并不是很突出，但这款车的空间要比途观稍微宽敞一些，头部和第二排腿部的空间都要优于途观，有着一定的承载能力，足以满足大多数消费者对空间的需求。

从内饰的设计来看，途岳则延续了家族一贯的设计，采用了大量的平直线条进行描绘，看上去比较有立体感，对比途观，途锐的内饰布局要更加的豪华，采用了大量皮质材料进行包裹，并加入了棕色饰板以及钢琴烤漆进行装饰，营造出了不错的质感和档次感，另外在人性化的设计上也是比较到位，平底式方向盘以及座椅都采用了皮质材料进行包裹，握感和舒适感有着不错的表现，为乘车环境奠定了良好的基础。

除了以上表现外，途岳比较抢眼的一点是采用了当下比较流行的平底式多功能方向盘，提升 整个内饰的运动气息，这可以说与大众家族一直以来传统稳重的设计相违背，朝着更加主流的方向发展，另外在配置上，途岳则继承了大众家族的优良表现，像6安全气囊、倒车影像、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、手机互联等都有配备。

途岳在动力上的表现同样是比较出色，搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T入门车型的表现就完全满足家用车型的需求，最大功率为110KW，最大扭矩为250Nm，而2.0T车型在性能上有着比较突出的表现，最大功率为137KW，最大扭矩达到了320Nm，传动力方面，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，并且还配备了四驱系统，这一点在同级车型中优势还是比较明显，有着一定的越野能力。