在整个平行进口车市场上，我们提起商务MPV车型的时候，不用说多说，丰田塞纳绝对是最被人们常常提起的一款车型，不说别的，就光在商务车的销量中，就首站榜首之位，这让同级别的车望尘莫及，然而，如果你对丰田塞纳多有研究，那么对于同属于丰田旗下的另一款商务MPV，丰田埃尔法也会一定的所研究。

丰田塞纳的最大的优势是它的空间足够宽敞，丰田埃尔法就可以说是以高端奢华致胜了！目前，19款的丰田埃尔法已经在各大经销商火爆开售，我想销量也不会很差，今天带大家来了解一下全新的19款丰田埃尔法，各位车友朋友也可根据自身感受，来评论一番到底是丰田埃尔法强还是塞纳了？下面我们来看一下埃尔法介绍！

首先我们来看一下它的外观，全新19款埃尔法的长为4,975mm，宽为1,850mm，高为1,890mm，轴距为3,000mm。前脸采用了3D立体大气的前脸，经典的倒梯形“Diamond Trophy”进气格栅由36块带有镀铬装饰条的模块组成，配合上独有的3D立体造型，不仅增加了它的奢华气质，也让它有了更为霸气的感觉。

格栅两侧是全新的高质感LED前大灯，拥有并排双LED灯组，而且，不知道是不是为了呼应格栅的大面积镀铬设计，大灯组中也嵌入了镀铬装饰条，豪华有质感。特别是它的下灯组，创新的采用了双线灯设计，比之老款车型更有科技感。一个字形容就是“帅”！

从整个图片的侧面我们可以看到，它其实跟塞纳的柔和相比，埃尔法的侧身会更显方正，它的车身重心较低，车侧腰线非常凌厉，比塞纳更有商务车的大气，内饰的座椅更不用说了 ，航空头等座椅，舒适性极高！配备了18寸的双条幅铝合金轮毂，双条幅的设计动力更强，可以更完美的匹配上，整体所散发出的恢弘气势。而19款新车比侧面更有感觉的还是它的尾部设计，新车采用了三维立体L型尾灯,立体的L型LED尾灯组上下对称，飘逸有动感，在配合上浑然一体的全新镀铬尾门装饰条，整体的视觉冲击力很是震撼。

埃尔法与塞纳最大的不同，就在于其拥有一个奢华的内饰设计，而全新19款埃尔法则更胜一筹，在颜色、装饰件及材料方面都略有调整，一体式的线条环绕整个驾驶舱，虽然设计简单，但却因其融入了高质感的材料而显得气质不凡。同时，为了顺应社会的科技发展，全新埃尔法在科技和智控方面的表现也是可圈可点，配备了埃尔法专属仪表盘，分秒间便可掌握整车的动态。除此之外，新车还配备了8寸触控导航影音大屏、专属阅读灯以及独立手枕控制面板，特别值得一提的是，新车的前排座椅还配备了通风功能，而且还安装了第二排电动Ottoman超宽旗舰座椅，完美的人体工程学设计配合上电动腿拖和后排专属的豪华迎宾垫，觉得会让你体验到如同坐在头等舱中的惬意与享受。

当然，除了以上这些，19款埃尔法在细节上也有着很贴心独到的设计，拥有空气净化系统，采用了豪华一体式储物，并配备了可收纳小桌板，让空间使用非常的灵活。而在娱乐性方面，新车配备了蜚声国际的JBL音响系统，带5.1 环绕声道及宽音域17扬声器，营造360º立体环绕音效，另外，其后排还带有大型12.1英寸吸顶式蓝光DVD影音系统，采用高分辨率独立影音系统设计，支持SD卡槽、HDMI多模式输入，让你尽享听觉与视觉的双重盛宴。

如此优秀的一辆车，它的动力性能又如何呢，新车搭载了全新2GR-SKF 3.5L V6发动机，最大的变化就在于其采用了全新的8速手自一体变速箱，换挡更流畅，能效更出色，燃油经济性也更显著。此外，这款车的另一个亮点还在于它采用了麦弗逊式前悬挂+双叉臂式后悬挂，操控平稳，乘坐质量非常高。

而作为明星保姆车的首选，埃尔法的安全性也很高，增加BSM盲点监控，确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统，全车搭载了7个 SRS空气囊，并配有S-VSC带转向辅助式车身稳定控制系统与HAC坡路起步辅助控制系统，还增加了BSM盲点监控，确保了变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统。多重防护，全方位保护座舱内驾乘人员的安全。如此，高端、舒适、安全且科技性强的MPV，各位你确定不想要吗？有兴趣的朋友欢迎各位评论留言！