GT-R 从来都是那么让我们着迷。

似乎被冠以超跑杀手之后，国内售价一百多万的 GT-R 从来比较对象都是各种大几百万的超跑，从法拉利到兰博基尼甚至到 SLS AMG，似乎两门四座的超级房车属性，无比快速的百公里加速和让人骄傲的圈速，都是键盘车神的最爱。

但是纵观真正的 GT-R 车主，似乎这辆车究竟如何，他们才是最有发言权的。

特别是对于那代被一直黑的不行的 R33，从 R32 和 R34 的车主口中，我们才会得知，其实 33 真的是没有大家说的那么逊那么脆弱。

前不久，GT-R 推出了 GT-R R50，居然还有黑金版，价格也是高的离谱，设计也是仁者见仁智者见智。

尼桑 | " 买一辆 720 匹的黑金 GT-R50 吧 —— 还是 50 周年限量版 "

传说纷纷，究其原因，因为是下一代的 " 战神 " 还未登场。

回顾之前的各代 GT-R，从 R32 的纯粹，到 R33 为了经济萧条的销量做的妥协，再到 R34 的硬朗和经典，之后到 R35 被吐槽愈来愈舒适越来越大，但是不可否认的是，车还是新的会更好开更快。

所以，关于 R36 GT-R 会是如何，是变大还是变小，我们还真是无从得知，只要别是用现在的天籁的设计语言，应该就不会太难看。

但是，总有人闲不住，比如国外的一些设计师们，把现款的 GT-R 和 GT-R R50，再融合上一点 Concept 2020 Vision Gran Turismo 的设计，就促成了所谓的下一代 GT-R 的假想图。

从目前的假想图来看，这个所谓的 R36 GT-R 用了大量的犀利线条，酷似 R50 的外观让人喜忧参半，其实 R50 的设计，也是各花入各眼。

目前的一些猜测

据说，R36 GT-R 的首次亮相时间可能是在 2020 年上半年，据 NISSAN 的首席设计师 Alfonso Albaisa 所保证，下一代的 GT-R 将会是 "fastest super sports car in the world" ——全世界最快的超级跑车，其实说实话，我是不太信的。

虽然每一家汽车厂商都会那么说，但是我相信，应该是比 R36 便宜的没 R36 快，比 R36 快的没 R36 便宜。同时，可能 R36 还能让你带着媳妇然后去接两个娃，大概吧！

R36 可能会依然使用内燃机，但是会加入更多的电动部分，去提升动力和操控。

我们可以大胆的猜测，按照目前的 GT-R R50 的表现，710 匹的动力，油电混合的 GT-R R36 很有可能也会有着 600 匹左右的动力和上千牛米的峰值扭矩（可能其中的电动机那 300-400 的扭矩会在启动就能爆发）。

按照 GT-R 一贯的设计哲学，一定是不会快到失控的那种快，还得有一定的舒适性。

据日产高管 Shiro Nakamura 说，R36 的一些设计思路可能会来自于已经停产的 LMP-1 GT-R 赛车，谁又知道呢？

话题又回到那只有 50 辆，售价高达 112W 美金的 GT-R，说不好是不是 GT-R 目前的 " 终结产品 "，完全搞不清楚 ……

就这样吧，一堆 GT-R 在一起，还是蛮帅的。

所以，你期待 R36 GT-R 会是什么样子呢？