时间匆匆流转，又到了年底买新车的时候，苦等一年，我们不是想通过买车，证明自己多了不起，而是等一个机会，争一口气，就是要买到新款车，如今很多车型也都陆陆续续的更新换代，而作为B级车的常青树日产天籁，新款也将在今晚上市，作为老对手的凯美瑞，落后了一步。

没白等，全新天籁今晚上市，车长4米9配BOSE音响，16万买啥凯美瑞，让我们看看这辆车的各个方面的表现吧！

新天籁外形上，简直是回炉重造，（这个外形，第一次对的起天籁的名字），新的家族式设计语言，赋予新款天籁更年轻，更时尚的外表，倒梯形熏黑中网设计，配上犀利的回旋镖LED大灯组，很有视觉享受，运用粗壮的镀铬饰条装饰，有种点睛的美感，下方扁平的梯形进气口，配上引擎盖上流畅的线条装饰，更显运动感。

侧面流线型车身配上双色轮毂设计，凸显了运动氛围，贯穿式腰线，使得车身更显修长，运用了当下比较流行的溜背设计，配上扁平的鸭舌扰流板设计，很有跑车的味道，造型独特的尾灯，采用分离式设计，点亮之后，也很吸睛。

内饰上新天籁更显奢华，前置工作台设计，很有层次感，多运用软性材料混合皮革覆盖，摸上去很舒服，少量的镀铬饰条装饰，提升内饰的精致感，8英寸悬浮触摸屏+高清仪表盘，提升科技感的同时，也很实用，包含了倒车影像，车载互联，日系的自动驾驶等应用，三辐式平底方向盘，很有运动风格，配上皮质档把，很有驾驶感。

车身尺寸：4901x1850x1447mm，轴距2825mm，比较现款，长宽各增加，10mm和20mm，内饰也增加50mm，内部空间表现很不错，座椅采用了真皮包裹，能够很好的支撑背部，舒适度比凯美瑞更好，后排配有中央扶手，提升了驾驶体验，听说高端车型还有BOSE音响，和天籁更配哦！

动力方面，新天籁搭载克2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩198N.m/380N.m，最大输出功率分别为159马力/252马力，传动方面匹配全系CVT无极变速箱，不做键盘车神，试驾现款的2.0L天籁，起步一点也不肉，油门反应很积极，车身减震很好，换挡平顺，虽然没有2.0T加速那么暴力，但是自然吸气的持续输出，很有成熟男人的魅力，另外16万的定价纯属小道消息，具体还要等实车，如果真的是16万，新天籁也是很多人能接受的，下面我们看看网友的发表的意见：

我的天籁，我自己都感觉丑，新款来得太晚了！

帅气的大众千篇一律，有趣的天籁万里挑一，我选帕萨特！

新车上市，对B级车市场，确实会有冲击，新天籁的产品力也很足，如果定价低的话，可以考虑入手。

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转载自作者：汽车频道资讯