说起奥迪品牌，毫无疑问其实国内市场最畅销的豪华汽车品牌还之一，这点从起彪悍的销量数据便可看到。而事实上，不知不觉奥迪已经来到国内市场 30 年了，1988 年，奥迪正式授予一汽生产许可证，正式开始组装奥迪桥车，之后奥迪国产车系不断丰富，而且还推出了不少引领市场的技术，例如 quattro 全时四驱系统、白天运行灯的白光 LED 技术、DSG 变速箱等等，甚至加长浪潮，也是奥迪引起的。而随着奥迪的发展，其产销量也就开始逐渐上涨，奥迪品牌也就越来越受欢迎。

再留意到奥迪品牌车系，可以发现其不少车系保持着的都是一种严肃、端庄的感觉，不论是 A8L、A6L、A4L 还是 Q5L、Q7 都是如此。哪怕去到 RS 系列、A7 等性能车，也只是增加了运动感和性能感，因此不少车迷称奥迪车系都是 " 扮猪吃虎 "，言下之意就是外观非常低调。但不用担心，奥迪 Q2L 就正式来填补车系里的个性、独特的位置。

外观最不奥迪？个性独特是 Q2L 最大特点

如何体现出个性？从外观就能看到 Q2L 与其同门大哥是不一样了。大嘴格栅一向都是奥迪品牌的家族式设计，而全新一代的前格栅就是变得更加庞大以及棱角分明，这在全新一代的 Q5L、Q7 上都有所体现。

而 Q2L 的前脸就开始看出与 " 家族大哥 " 的不同了。全黑的前格栅虽然依然是非常菱角分明，但在前脸占用的面积比其他车型小了很多，另外前格栅并没有采用镀铬饰条，视觉效果非常运动。Q2L 前大灯并没有与前格栅相连，全 LED 大光源加上 "T 字形 " 的日间行车灯形状，其辨识度以及科技感依然符合奥迪 " 灯厂 " 应有的水准。而在下格栅位置，一条银色饰条贯穿在包围与下格栅之间，其精致感、立体感都瞬间加分不少。

来到侧面，Q2L 同样区别于 Q5L 和 Q7 车型，虽然依然是硬朗风格为主，但低矮的车身加上不低的离地间隙，Q2L 侧面看起来十分干练和活泼，而没有了同门大哥的厚重感和严肃感。而轮毂、车辆 D 柱、裙板都采用了全黑的配色，为 Q2L 增添了不少野性。另外，Q2L 车身尺寸为 4229mm/1785mm/1547mm，轴距为 2628mm。要比海外版轴距加长了 27mm，但整体比例依然非常协调和紧凑。

Q2L 的背面就要简约不少了，不论是后尾灯还是粗犷野性的下包围，依然使得 Q2L 硬朗十足、棱角分明。尾灯的面积并不大，方正的尾灯虽然不大但内里结构依然不简单，像是与前大灯呼应的 "T 型 " 示宽灯、随动转向等等等都是具备的。奥迪在车灯设计方面的功力依然有所体现。单边双出的排气虽然没有双边这么夸张，但其精致感依然十分强。

同时为了让 Q2L 更加个性更加满足不同消费者的需求，还提供了多种配色以及多种细节元素设计的选择，像是前格栅可以选择为带有镀铬饰条、下格栅可以选择方块形状，以及侧裙、D 柱、轮毂等等都并非固定样式的，可玩度非常高的。

内饰保持简约科技感，细节质感是亮点

相比起个性十足的外观，其内饰则要更大程度的继承了家族式设计风格，那就是简约且富有科技感。类似亲肤材质的饰板贯穿整个中控台，简洁明了的空调面板、悬浮式中控屏以及飞机发动机形状的出风口，形成了 Q2L 非常简洁的车厢设计。

全液晶仪表盘同级别中实属罕见，而其显示效果、动画切换、功能性也都表现出彩。8.3 英寸悬浮式中控屏并不支持触控，带有手写功能的 MMI 系统也是需要一定的学习成本。但功能是绝对足够的，像是导航系统、Carplay、Carlife 都一应俱全。

值得一提的是，Q2L 虽然是奥迪 SUV 家族里面最小的一员，但其车厢用料却丝毫不马虎。大面积的软性材质覆盖在中控台上方，座椅面料都采用了翻毛皮材质，而车内的按键感觉、旋钮质感都是奥迪标准的机械风格，甚至连其圆形空调的调节也是质感上佳。可以说在 Q2L 的车厢内身体会接触到的地方，都不会让人觉得廉价。另一个体现出其车厢品质感的，那就要数其氛围灯了，Q2L 的氛围灯巧妙地融入到了饰板中，一到天黑或是暗的地方，其显示效果就突显出来了。

从命名上就可以看到，Q2L 是经过加长处理的，而加长的目的显然就是为了让车内空间更加宽敞了。而事实上 Q2L 的车内不论是乘坐空间还是尾箱空间都足够日常使用了，虽不算充裕但对于小型 SUV 来说已经是十分优秀了，稍显可惜的是 Q2L 并没有后排空风口。

行驶保持高品质，动力强悍、油耗有惊喜

动态表现到这里就介绍完了，最后就是看看 Q2L 开起来的感受如何，是否会与其外观一样这么活跃，和其内饰一样这么有质感。

Q2L 全系搭载的动力系统都是 1.4T+7 速 S tronic 双离合变速箱，最大功率为 150 马力，最大扭矩为 250 牛米。Q2L 在起步时给人的最大感觉就是比较慵懒，甚至要油门踩过半时车辆才达到想要的数据，这点是需要一定的适应时间。而除此以外，只要跨过这一转速，Q2L 就马上变得 " 生猛 " 起来，动力非常充足，再加上配合默契的变速箱，Q2L 整体行驶起来的轻快感十分强。

还有灵活的转向、较小的车身尺寸和精密的发动机声浪，Q2L 穿梭在城市道路中非常富有乐趣。稍显可惜的是转向在低速时还是会有一些粘滞。

而若说要找 Q2L 行驶的哪些方面能够体现质感？那就不得不说其 NVH 表现了。Q2L 采用了前麦佛逊后多连杆的四独立悬架。整体调教是较硬朗的风格，在通过细碎坑洼时震动传递会比较直接，但整体底盘的质感依然是很有厚重感的。而在经过较高的减速带和较大的落差地面时，底盘就体现呈现出十足的韧性和质感，乘坐表现依然非常高级。

（测试路段一：平均油耗 6.26L/100KM）

（测试路段二：平均油耗 6.92L/100KM）

最后来看看油耗。小编对 Q2L 的油耗测试一共做了两段，一段是从广州珠村十社工业区附近到广州番禺奥园城市天地，此段路程虽然有一定的拥堵但主要是快速路和高速路为主，而实测百公里油耗为 6.26L。第二段就是从广州奥园城市天地到广州歌剧院再去到广州大学城，此段路况就主要是以城市路面行驶了，从行车图也可以看到其中的红绿灯、拥堵并不少，而此时的百公里油耗为 6.92L。所以整体来看如此油耗表现还是非常令人满意的，毕竟两段路况油耗就是 6.5L/100KM 左右，若是日常行驶路况更好的情况，其百公里在 6L 以内也是完全能够做到的。

总结

还记得 Q2L 上市时，不少网友猜测 Q2L 可能会侵蚀到 Q3 的市场，但实际体现下来两者的定位区别其实是非常大的。整体体现下来 Q2L 显然是要比 Q3 更加个性和活泼的，不论是设计、行驶都是如此。而 Q3 则更多是一个 " 小 Q5" 的角色，就是风格会沉稳不少。所以在整个奥迪品牌车系里面，Q2L 都绝对算得上是个性、独特的一员。

那么抛开个性之后，Q2L 产品力是否强悍呢？从体验可以看到，其内饰富有高级感、行驶有乐趣、行驶品质也完全是豪华车水准，所以整体来看 Q2L 都是足够优秀的。特别配合上 21.77 万元 -27.90 万元的售价，Q2L 确实有着非常大的吸引力。同时据部分经销商表示，现时 Q2L 的优惠已经非常大了，所以仍在这个级别考虑的消费者，不妨看看这款 Q2L。