有着25年历史的美国权威汽车杂志《Wards Auto World》每年所评选的十佳发动机，一直都是业界最为关注，也是最被认可的一个榜单，而在今年的十佳发动机中，随着电动化的来临，大排量发动机却是迎来了第二春，此外，日系三剑客也均有上榜，并且也是这十款发动机中，最便宜容易买到的。

其中宝马X5所搭载的B58B30M1发动机成为了德系的独苗，其3.0T发动机最大马力340Ps，峰值扭矩450N·m，这也使得全新X5有了5.5秒的加速，相比老款足足快了一秒。在过去的25年里，宝马已经赢得了34个沃德十佳发动机奖，其中直列6缸就包揽了28个。

然后美系的大排量发动机则是占据了其中的四席，包括雪佛兰索罗德的6.2L OHV V8发动机，福特Mustang GT的5.0L自然吸气V8发动机，F-150的3.0T DOHC V6柴油发动机，还有道奇RAM 1500的3.6L DOHC Pentastar V6发动机，其中Mustang GT（59.18万）是国内最容易买到，价格最便宜的车型了。

此外，现在也是其中一个大赢家，其Nexo的120千瓦燃料电池/电动动力系统和KONA EV的150千瓦纯电动动力系统均有上榜，确实得说现代在新能源这一块做得非常的突出，其燃料电池技术更是处于行业领先的地位。

最后来说说日系三强的发动机，它们也是如今国内能买到最便宜的车型了，其中雷克萨斯UX所搭载的2.0L+双电机的混动系统有别于凯美瑞等车型的单电机，也是目前买不到的。而雅阁锐·混动19.98万的价格则是最为便宜的，英菲尼迪的VC-TURBO 2.0T发动机则是最为强劲的，同时它也将搭载在全新的天籁上，只是调教有所不同。

随着电动化的到来，大排量发动机却突然展现了如此的活力确实不容易，此外日系的三款发动机则是国内能买到最为便宜，也是性价比最高的发动机，并且从其中也可以看到，新能源、汽油、柴油等多种动力都有上榜，也体现了如今动力上的多样性。