亲爱的读者大佬们大家好：

德系车的产品力确实不容置疑，自进入国内市场，口碑一直是很不错的，或许是为了证明自己的每一款产品的产品力都很强大，抑或是为了适应这个发展速度过快的汽车市场，大众的新产品上市速度如同上了“发条”一样，让消费者们都产生了选择困难症了。一汽大众和上汽大众的途岳，探歌，探岳都是新出不久的产品，该如何抉择？这是个很难的问题，关键是看自己喜欢什么了。

自一汽大众的T-ROC探歌发布之前，一汽大众在SUV的领域可以说是一片空白的，而新产品探歌上市不久它的弟弟探岳也出生了，或许是为了急于表现自己的产品力并不弱于上汽大众，所以才会以如此高爆发的速度推出新款中型SUV，作为中型SUV，它的表现力如何呢？

车头部分设计的很符合现在年轻人的审美标准，车大灯与进气格栅巧妙的融合为一体，并且两边大灯上扬，比传统的车头设计更加富有动感，但是也包含了大众的低调。虽然外观看起来低调，但是配置方面可是一点都不低调，全系标配LED大灯和日间行车灯。

我想各位车友看完颜值肯定也想了解一下内部配置，探岳内饰科技感十分强烈，尤其是添加的几个氛围灯把内饰衬托的十分科幻，并且大面积的真皮包裹把内饰的档次也是提升了不止是一点。安全配置也很全面像ABS,EBD,EBA,ESP,胎压监测装置等等都是应有尽有。配置方面可谓是十分的厚道。

车身尺寸为4589*1860*1660mm轴距为2731mm，而作为中型SUV，其实它在尺寸方面相比于同级车而言没有什么优势可言，毕竟现在的中型SUV都已经向着4900mm进发了，所以它的处境更像是在紧凑型和中型之间徘徊，而探岳更像是拿着自己的配置在中型SUV的海洋中乘风破浪而行，最后能交给一汽大众一个怎样的答卷，就让我们拭目以待吧。

动力方面，探岳搭载1.4T L4涡轮增压发动机和2.0T L4涡轮增压发动机，并搭载7挡双离合（DCT）变速箱，最大马力分别可以达到150P和186P。动力方面还是很充足的。

总的来说一汽大众探岳的表现还不错，虽然咱在尺寸上比不过它们，但是胜在配置厚道，价格亲民呀。说不定最后会杀出一条血路，把其它都给KO掉呢。嘿嘿。。。