冲击一线豪华的品牌不少，现在都在拼命往前冲，像凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、讴歌等，不过不是每家都能那么轻易实现突破，很多人将原因归咎为二线豪华不懂消费者需求，如果单从讴歌，英菲尼迪老款几个产品看的话，也确实如此，但如果看到了全新英菲尼迪QX50，估计就不会这样认为了。其实这款QX50是真的很懂中国消费者，但是无奈卖不动。买Q5后悔了，这车比宝马漂亮，配17颗BOSE音响仅25万，还卖不动

外观上和上款车型相比在颜值方面有着质的飞跃，整体的设计风格更趋向于年轻化，英菲尼迪最具标志性的就属大嘴式的进气格栅设计了，黑色的进气格栅显得特别的成熟，中间位置是英菲尼迪的LOGO标识，大嘴式的进气格栅周围被镀铬银条包裹着，特别的醒目，两侧搭配的则是犀利的LED大灯灯组，看起来有几分彪悍气息，具有很强的攻击性！

新车侧面线条流畅，以深邃犀利的腰线展现出“力量”之感，搭配19英寸或20英寸铝合金轮圈和弯月形D柱，显动感。尾部方面，全新一代QX50的尾灯造型与头灯呼应，且与中间镀铬饰条相连，营造出流畅的视觉效果。同时，新车后杠下方采用银色护板装饰，并且配备有双边共两出式矩形镀铬尾排。更高，更宽的体型终于可以迎击“来犯之敌”。比竞品车型都要霸气，妖娆，风骚。

内饰方面，新车摒弃了原来相对平庸的设计，中控区采用了非对称式设计，配备了7+8英寸双屏幕，配色也很考究，白色主色搭配棕色饰板看上去十分舒服。入门版车型的座椅材料采用了仿皮材质，而其余车型则采用了真皮座椅，高配车型还采用了专属的Alcantara材质，豪华感营造的很到位。全景影像是四驱车型标配，两驱车型不可选装。同时顶配车型还独享HUD抬头显示系统。除四驱低配外，其余三款四驱车型标配17喇叭的BOSE音响、自适应巡航、刹车辅助系统、行人检测系统。

全新英菲尼迪QX50将搭载全新2.0T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为200千瓦，最大扭矩达到了390牛/米，新车动力更给力了。