12月18日，第七代天籁ALTIMA在杭州正式上市，新车共有7款车型，市场指导价为 17.98 -26.98 万元。外观方面，全新天籁ALTIMA沿用日产全球设计语言V-Motion 2.0，更加运动年轻化，可以看出新款专门针对的是90后新生代人群。

新天籁的什么内饰、配置之类的具体就不多说了，它最大的卖点是2.0T车型，而且其售价只要21.58万。这个2.0TVC-turbo引擎大有来头，被评为2019年沃德十佳发动机，凭借独创的多连杆系统，实现发动机压缩比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，带来峰值扭矩380Nm，最大功率185kw同级最强劲的动力表现。

有日产的粉丝说，天籁换代也就意味着雅阁和凯美瑞要凉了，我看未必。经过对天籁2.0T车型配置的研究，发现其实除了发动机碾压对手外，其他的配置还真没有太多亮眼的地方，下面我们就选择了入门级的2.0T天籁和同价位的雅阁、凯美瑞进行对比。

综合对比之后，三款车我首推本田雅阁。雅阁可以说是三款里面最具性价比的车型，1.5T的引擎可以输出2.5L的动力，油耗却和1.8L的发动机相当，非常适合家用，燃油经济性优秀。新雅阁也很注重驾驶品质与舒适性，配备主动降噪，双层玻璃，营造车内静谧的空间，座椅加热在冬天很实用，并且还有侧面盲区监控，行人主动安全防护提升整车安全性能。

其次推荐丰田凯美瑞。凯美瑞2.5L的发动机动力输出平顺，匹配8AT变速箱有更强的驾驶乐趣。另外，凯美瑞在安全防护方面做的更好，有膝部气囊，主动刹车等功能配置为安全加持，灯光的亮度与效果也很优秀，让夜间行车更加安全。

最后，不得不说新天籁的售价虚高，配置没有诚意。2.0L版本的新天籁基本没人会买，但是2.0T版本的除了动力以外，其他的配置却显得凑合。依我之见，新天籁将无法与雅阁和凯美瑞抗衡。