今日看点：颜值很高的SUV，运动和舒适都能够兼顾的底盘的丰田C-HR解析

如果让小编选择一辆小编今年所开过的车里面颜值最高的SUV的话，小编应该就会选来自广汽丰田的C-HR，不过小编看车并不是外观派，虽然小编觉着C-HR的外观的确是挺好看的，但吸引小编的不仅仅是这些，今天就来和大家分享一下。

C-HR的外观介绍

小编觉得外观说它颜值很高，或者说甚至于说小编今年试驾购车里面颜值最高的一辆SUV，小编觉得应该没有什么争议了。整个车前脸的设计，小编觉得它的设计很有意思，以丰田的车标为中心，所有的元素都有一种中间去汇集的感觉，包括前机盖子上的线条，包括大灯的整个曲线形大灯的线条，包括下面这些线条都是向中间的车标的地方去汇集的这种感觉，给人很紧凑很运动感随时这辆车蓄势待发想要去冲出去的样子，小编觉得车头真的颜值非常的高，小编是很喜欢的。

C-HR整个尾部的造型很野性很有放荡不羁的感觉，上面有尺寸很大的尾翼，再加上尾灯的造型非常的犀利，整个车的尾部小编觉得很有野性的感觉，小编不知道是不是每个人内心深处都会有一点点小邪恶，小编觉得如果是有的话，这辆车的尾部造型真的很能满足很多人内心小小的需求。

C-HR的内饰介绍

对于C-HR的内饰小编只想吐槽，首先就是它的这套中控大屏的娱乐系统，小编觉得真的是有点无语的，因为它的这套中控的娱乐系统这套UIlogo字体和各种图像真的挺像是十几年前山寨手机的感觉，让小编觉得很不上档次。它的大屏还装了所谓的语音控制系统，大家都知道在很多国产车型上，可以用语音跟车沟通让它帮你去调音量调空调的温度去听歌，去设置导航，各种各样的语音互动的功能，这辆车也装配了好像是有麦克风一样，点一下可以语音跟它互动，但是功能真的非常少，只能用来去设置语音调一下收音机，而且它的识别率好像也挺低的。

C-HR的后排空间表现

在保持小编自己前排座椅设定的情况下，小编来到后排，小编觉得后排的整个的空间会比小编想象中的还要好一点点，腿部空间是有一些余量，大概有二三指，头部空间也是有两三指余量，像小编1米85身高的人有前后排这样的空间，小编觉得车的空间比小编看到它的外观所想象出来的空间要强不少。

C-HR的动力介绍

C-HR开起来给小编很多惊喜，小编完全在开之前想象不到一辆15万左右的车能够如此平顺，如此顺手的驾驶感受，首先它整个动力非常的平顺，这台171马力的2.0升自然吸气发动机和它的cCVT变速箱配合起来，小编觉得真的是做到了堪称完美，小编觉得词稍微有一点点过，但是真的能够表达小编的心情，即使是在这么寒冷的冬季，它都没有出现过一丝一毫比如说顿挫闯动的感觉，日常开起来更是感觉不到让小编不快的顿挫感，小编觉得这辆车的平顺性真的真的很让小编满意。

C-HR底盘给小编的感觉也挺不错的，虽然它是一辆SUV车型，整个车的重心会比较高，但是它底盘给予整个车身的支撑力还是满足的。小编能感觉得到它的底盘真的给整个车身能够很撑得住的感觉，不会有特别明显的侧倾，而且它的底盘小编觉得整个减震过滤做的也还是挺不错的，日常开在一些烂路上的时候，底盘能够很好地去过滤掉感觉很柔和的一种韧性在里面，小编觉得算是运动和舒适都能够兼顾的底盘的设定。

小编观点

总之在小编看来，之前看到这辆车的时候也并没有什么特殊的感觉，就觉得车外观还挺好看的，但是好像看起来空间不是很大，它的2.0升的自然吸气发动机加CVT的变速箱的组合动力组合让人觉得好像也提不起来什么精神，不过在真实的去试驾了这辆车一周以后，小编真的是要打小编自己的脸，因为这辆车除了外观好看以外，真的给了小编非常非常多的惊喜。