在中级车市之中，一个迈腾可谓是有故事的车型。这个故事，不仅车型的历史，更是它傲人的销售业绩。但是，迈腾如今已经老去，它的时代即将过去。而刚刚国产亮相的亚洲龙，即将上市，它的时代很快就会到来。
在TNGA框架下，亚洲龙进行了彻底的颠覆。大尺寸横幅格栅充满雄心壮志，锐利的前灯，平滑的侧线和穿透性尾灯不仅时尚，而且在视觉效果上也有加宽汽车后部的效果。
内饰上，国产亚洲龙层次感十足的中控台拥有着飘逸的线条，中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。钢琴烤漆的应用，更是提升了其品质感。14个JBL音响立体环绕，堪比大剧院。
车辆的静谧性方面，国产亚洲龙对车身各部位的吸音材质进行了再次升级，使降噪性、静谧性得到进一步提升。通过胎噪和车内对话的清晰度等各项指标结果显示，其静谧性拥有压倒性的优势，达到了"如入无人之地"的静谧性。
国产亚洲龙有两种动力总成，一种搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机，另一种搭载的是混合动力。不过两种动力搭载的发动机是与ES共享的那款Dynamic Force系列2.5L发动机，代号A25，热效率可以达到40%和41%，匹配的是8速手自一体变速箱，而混合动力匹配的是E-CVT变速箱。新车的百公里油耗分别为6.2L和4.3L。
此外它搭载的AVS自适应可变悬架，能够有效的抑制侧倾，并减少车辆上下振幅。有了如此优秀的额悬架系统，让亚洲龙在运动模式下的表现，就像跑车一样。
最为关键的迈腾依旧没有混动，那么亚洲龙对它可谓是吊打。如果亚洲龙的价格足够合适，代替它是早晚的事儿。
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