现状，大多数国产品牌虽然能够在SUV市场分一杯羹，但在轿车市场，却完全没有和合资品牌竞争的资本，在众多的国产品牌中，吉利目前基本属于一家独大的情况，奇瑞、长安在轿车市场也勉强能够占据一部分份额。不过近两年，上汽这匹黑马在轿车市场的成绩不得不让人刮目相看。最开始的荣威i6带领起了一波互联网汽车的浪潮，随后名爵6又是在性能个性化市场打造了自己的一篇天地，而在今年，上汽更是打造出了一款上市首月销量就破万的家轿。

这辆车叫做荣威i5，听名字你应该也能判断到，这其实是一款定位比i6更低的家轿，不过更低有些出乎我的意料，荣威i5指导价6.89-1159万，价格比i6整整低了2万，要知道，在这个级别，低2万绝对不是一个小数目，所以新车性价比绝对毋庸置疑，而在拥有超高性价比的基础上，荣威i5上市后第一个月，也就是11月份的销量为11799辆，要知道强如吉利缤瑞上市后第三个月销量才勉强破万，这足以凸显i5到底有多受消费者的欢迎，而今天，咱们也是借此机会来了解一下，i5到底为何能够得到如此多消费者的认可。

首先外观颜值方面，作为一款定位比较低的家轿，意料之中i5的前脸不如i6那般大气和激进。不过大尺寸贯穿式的格栅还是让这辆车前脸看起来稍显激进，搭配看眼角的车灯，整体前脸比较时尚。高配车型大灯采用了LED光源，而中低配则为卤素光源，这当然也是意料之中的配置。

而在侧面，整体车身看起来稍显紧凑，不如i6那般舒展，不过还是那句话，毕竟级别更低。至少侧面看来，整体车身还是比较顺眼。而在车身尺寸方面，i5的长宽高分别达到了4601*1818*1489mm，轴距则是达到2680mm，车身长度算不上太出色，但轴距在同级别绝对属于中上乘水准。此外还有车身宽度，超过1.8米的车身宽度让这辆车看起来不会那么廉价，尤其是在这个级别，其实消费者更在意车身尺寸。

至于车尾，尾灯尺寸较大，而整体尾部造型也是比较简练，并且车尾取消了荣威车标而改用了英文字母。此外，车尾采用了隐藏式的尾排设计。

而在内饰方面，和大多数国产品牌一样，这个级别的车型想要表达年轻时尚感，最好的方式就是用鲜艳的颜色搭配，可以看到，i5内饰在采用了不同颜色的拼接设计之后，确实挺年轻时尚，并且红色区域都是皮质包裹， 质感也是相当出色。当然，如果你并不喜欢这种过于年轻化的设计，荣威还给你准备了一套全黑的内饰配色，能够满足各类消费者的审美需求。此外，高配车型采用了10.1英寸中控液晶屏设计，而低配车型则搭载的8英寸，当然，最低配的车型没有液晶屏。而凡是搭载了液晶屏的车型，均支持手机互联和车联网功能，符合时下年轻消费者的使用需求。

驾驶席位置，经过银色金属饰条装饰后，方向盘看起来不错，此外，我想单独说一下这个荣威车标，可能毕竟以前是外观品牌，总感觉荣威车标更高大上一些。仪表盘位置，高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然只有最高配的三款车型才有，但在这个级别能有这个配置，负责任的告诉已经很良心了。至于其他车型，那就只能享受机械搭配液晶显示屏的组合了。安全配置方面，全系9款车型，3款车型只有2个安全气囊，四款车型有4个安全气囊，2款车型有6个安全气囊，而拥有6个安全气囊的高配车型还搭载了主动刹车等主动安全配置。

而在后排空间，从前文咱们所了解到的车身尺寸信息可以预知，这辆车虽然外观尺寸不是特别大，但轴距表现还真是不错，所以i5的后排空间表现还真不错，尤其是腿部空间，完全符合一辆A级轿车的标准，中间地板虽有凸起，但不高，基本不影响后排中间乘客的舒适性，比较遗憾的是，全系都没有单独的后排空调出风口。

最后动力方面，i5搭载了两套动力组合，分别为1.5L自吸和1.5T涡轮增压。其中1.5L自吸最大功率120马力，最大扭矩150Nm，匹配的则是5速手动或者是CVT变速箱，典型的家用动力组合，代步可以，但要想体验推背感，那你值得关注一下1.5T的动力版本，其最大功率可达169马力，最大扭矩250Nm，动力表现在同级别发动机中属于佼佼者，并且匹配的是7速双离合变速箱，动力方面能够让你满意，此外，凡是搭载了1.5T发动机版本的车型，配置都非常丰富。

综合来看，i5为何能够得到诸多消费者的认可？首先，颜值虽然算不上惊艳，但还算耐看，其次车身尺寸的表现很出色，尤其是这个价格基础上，其车身宽度表现出色，当然拥有出色的车身，自然也拥有出色的空间表现，最后，动力方面，如果你预算10万以下，我想你也不会对动力有太多期待，1.5L刚好够用油耗还不高，而你确实对动力表现很敏感，那么1.5T版本也绝对不会让你失望，关键的是这个动力版本最低配仅9.99万。总体看下来，这辆车好像各方面都很不错，最关键的是，这车虽然是新车上市，但据了解来看，终端普遍都拥有0.9万的优惠，也就是说这辆车最低配的价格为5.99万，这样的价格，性价比也确实足够出色了，也难怪能够上市首月销量就破万了。