汉兰达见了都尴尬，这款SUV搭载赛车级底盘，售价仅需18万

众所周知，丰田汉兰达在国内SUV市场的分量是很足的，强劲的动力，耐开的质量以及超大的空间等，最主要是这款车的销量一直都处于非常稳健的状态，平均保持在一万台左右。但是随着国内汽车的一代又一代新生力量的出现，越来越多的SUV面临着淘汰，同样的也有一部分SUV会崛起，其中就包括着这款标致5008。这款SUV搭载赛车级底盘，汉兰达见了都尴尬，仅售18万无奈卖不动。

标致和雪铁龙是国内法系合资系列的主力车型，但是销量却一直平平，甚至有些凄惨，在众多的合资起亚中，基本处于落后的状态，但是5008这款SUV则不同，属于典型的叫好不叫座，车身的质量保障很高，唯独销量上不去，地位十分尴尬。那么小编就带大家重新认识一下这款车，或许会改变对这款法系车的看法。

在国内的中型SUV车型中，5008的销量远远比不上汉兰达、途观L以及昂科威等车，平均下来的销量也只是保持在了2000台左右，性比较汉兰达的加价购车，显得微不足道。但这款车并不差，就比如丰田主打质量，那么标致在主打操控性。5008的强大之处，并不是来源于外观有多好看，而是其稳定性能很足。其搭载着赛车及的底盘，安全配置上配备了定速巡航、倒车后视以及换挡功能的方向盘，多方面来看，配置上极为先进。

在国内，标致5008的售价为18.77-27.97万元，算上优惠，售价甚至没有达到17万。整车的尺寸长宽高为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm，这一参数在同级别中，轴距占了明显的优势，并且内部的布局也有五座和七座可供选择，与汉兰达的布局类似。而空间上的表现也极为让人满意，后备箱的空间更是满足着出行和载物。最大的深度甚至可以达到1890mm。

很多人都会觉得法系车的动力表现不是很好，其实这种说法的片面性很多。标致5008搭载的是1.8T的涡轮增压发动机，最大输出功率为150kW/204马力，最大扭矩为280牛米，传动部分则是匹配着6AT手自一体变速箱，动力是绝对足够的。之前就有说道标致的底盘部分调校十分出色，悬架部分匹配的是前麦弗逊式独立悬架以及后可变形横梁式非独立悬架。操控感和高速路段的稳定性非常好，但是是车都有其表现不佳的地方，就比如说这款车采用的是前轮驱动模式，岂不是会稍稍显得有些打滑，不过很短暂，即刻就能恢复。0-100km/h的加速时间仅仅只需9.32秒，似乎表现得并不是很出色。

如果不是极力的追求性能，这款中型SUV的确是很不错的选择，17万的售价，比较汉兰达来说，周到很多。当然了，虽说性能比不上汉兰达，但胜在安全性以及操控性和底盘调校上，资金不足购买汉兰达，这款车何不考虑考虑呢？大家对这款车的看法如何？欢迎评论留言。以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！

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