机油乳化和机油积碳看着字面意思比较相似，其实它们两是两码事。它们形成的原因和带来后果也是大不相同的，我们来了解一下。
机油乳化听名字就知道它的意思了，如果发现机油出现乳白色或者乳黄色的现象，那基本上就可以断定是机油乳化了。机油出现这个问题一般是混入了不相容的液体而造成的，可能是发动机的水道出现问题造成的，时间长了发动机的一些胶垫会出现老化现象，不及时检修更换的话很有可能出现密封不严的问题，随之就会发生相应的故障。
如果机油常年不更换也会发生这种现象，时间长了多多少少会吸收一些水分，当积攒一定量的时候变质、失效就是避免不了的问题。
机油乳化这个一眼就可以看得出来，一般从机油盖或者机油尺处进行观察，通过判断它的颜色状态就可以得知是否正常。如果出现乳化的现象，那机油可以肯定是报废了，这时候它的润滑效果几乎不在了，并且还会加大发动机的磨损程度，对发动机造成的伤害也是比较致命的。
如果车辆出现机油乳化的现象，那自己到时候是无能为力的，只能交给维修店或者4S店进行维修了。
机油对汽车形成积碳是有一定影响的，这点是可以肯定的，但是车辆积碳最主要的原因是燃油造成的。燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，时间长了就形成我们看到的黑乎乎的积碳，再者说积碳形成的原因和我们的驾驶习惯也有着很大的关系，长时间怠速行驶、上下班堵车等都会造成积碳的形成。
机油乳化和积碳罪魁祸首是不一样的，一个是机油一个是燃油，但是它们对发动机造成的伤害都是比较严重的，所以定期更换机油和检修发动机是很有必要的。
（运营人员：尹亚威）
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