说起奇瑞，或许大家都感觉现在对它很陌生，毕竟销量表明它脱离了主流阵营，当年它和吉利、长城分庭抗礼，但现在可就差了太多，不说品牌本身销量，当对手都在进军高端的时候奇瑞还在钻研入门市场。虽然都说奇瑞是国产品牌技术较为出色的代表，但至今我们只见到很多年没有更新的1.5T发动机，之前吹嘘的1.6T至今没有消息，而之前说要推出的高端子品牌也没有了下文。终于，我们现在再次看到这款高端品牌的首款车型。

按照奇瑞给出的消息，未来它的高端品牌将更名为星途，而首款车型暂称为TX，当然我们现在看到的车型属于TXL，也就是加长版。此次见到实车也是从那次车展后的第一次见面，从外观设计来看，我相信大家都会非常满意，比起领克和WEY更显精致时尚。前脸格栅视觉效果非常大气，多层镀铬条的设计配合内部蜂窝状处理很显档次感，全LED大灯组内部结构相当立体，绝对符合主流。

目前我们还没有得知该车的尺寸，但它还是属于加长版，所以未来是否推出标轴还未知，那么从侧面的视觉不难看出，整车给人感觉非常大气，预计不比领克01小，当然它也是定位紧凑型SUV。较高的腰线和轮拱上扬的线条很显力量感，精致的轮圈规格为19寸，个人感觉很符合它定位。而尾部并没有采用悬浮式车顶设计，好在镀铬饰条的加入很好提升了时尚感，而且还有扰流板的加入。

刚刚是从侧面看尾部，现在我们来到尾部正后方，可以看出，车尾与车头的设计是呼应的，贯穿式尾灯组与镀铬饰条刚好和大尺寸格栅对应，而车尾的内凹造型也更丰富层次感。值得一提的是，贯穿式尾灯组可以完全电量，而且可以配合两侧轮廓，相信辨识度不会低。而整个车尾的设计是比较符合主流，无论是双出排气还是厚重饱满的轮廓，如果说哪里不足，或许是EXEED的英文标识，没带来出色档次感。

此次我们也终于了解到新车内饰，虽然官方一再表示不作为最终版本，但我们觉得距离量产没啥区别。从目前来看品质感无需担心，尤其是多层次设计和不同面料，带来了出色的豪华氛围。而方向盘造型有些别致，下方的平底式设计不同于常规，握感是很棒，而且材质很细腻，如果说配置，大尺寸液晶仪表盘无需担心，但目前界面还在优化。目前来看，该车将配备一系列主被动安全功能，并且采用电子挡把等设计。

终于，我们得到了奇瑞最新的1.6T发动机，这款动力的来头真不小，可谓是国产阵营的最强动力，拥有媲美合资的热效率，扭矩和马力也是丝毫不弱，最高可达218马力，匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，预计性能也会有不错表现，油耗低至6.6L。

总结：目前有消息称该车起售价将低于VV5等车型，或许会与领克02相当，如此一来凭借它出色产品力，奇瑞这次想不火都难，我们期待它的上市。