TEXT：郭正浩 Marco在WRX脱离翼豹成为斯巴鲁旗下的独立车系型号后，就以强悍的性能在全球车迷心中留下深刻烙印，而身为车系中最强的“Ｓ”车型，以STI特别打造的高超性能与操控能力，再加上独特内外观造型，更被车迷视为绝佳圣品。但过往包含S208、S207等版本，不仅均采限量制造，更都仅限于日本国内与少数右驾市场贩售，简单说就是没有左驾，此点也让许多左驾市场相当扼腕。
当然，赔钱生意没人干、杀头买卖有人做。根据美国当地媒体表示，斯巴鲁已在日前向美国专利商标局注册了”S209”的独家使用权，并在文件中表示S209名号将用于汽车型号与汽车及购配件等。美国是左驾国家啊！各位贸易商赶紧抢货！
而这S209到底会是何车？由于过往的S车系并非跟随著大改款时机发表，几乎达到了一年一车的方式，因此普遍认为不需要等到预计在2020年发表的大改款WRX上才得以见到S209，目前最有可能的推估是日前在南非发售的WRX STI Diamond Edition为基底，打造美国市场专属的S209高性能版本，毕竟S208也不过就是S207的微幅升级版本。倘若真有左驾版的S209在美国贩售，按照斯巴鲁过往的销售手法，预计最多也不会超过500辆，就希望神通广大的贸易商们赶紧抢配额了！
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