自从2002年进入中国市场以来，耕耘十六载的别克君威已经成为了中国中级车市场的标杆级车型。时至2018年，价格逐步下探的中级车虽然有着帕萨特、凯美瑞等众多强劲的竞争对手，但别克君威依然凭借着不俗的竞争力脱颖而出。1-11月，全新一代别克君威的销量达87672台，同比上涨53%，在中级车销量中表现突出。不难看出，全新一代君威凭借着独有的9AT技术优势以及新潮时尚的外观优势和科技配置优势，在竞争激烈的中级车市场中稳居前列。

中级车"年轻化"的弄潮儿

世界中级车市场，正在掀起一股"年轻化"浪潮，这其中的弄潮儿，想必非君威莫属。全新一代君威在外观设计上有着极大年轻化属性，全新的翼展式进气格栅以及双腰线的设计，都要比印象中成熟中庸的中级车，来得更为动感流畅。大灯和尾灯也采用了时下最为流行的LED光源，其造型也十分别致，辨识度相当高。另外，在轴距上，全新一代君威达到了2829mm，其空间感也有一定程度的增强。

除了外观设计的进步，其内饰在保留原有家族式环抱式中控台的同时也加入的全新的元素，比如更为时尚的纯平无边框中控屏、中控台偏向驾驶员设计，整体而言，全新一代君威的内饰设计显得相当具有档次感和舒适感。

君威全系均匹配了通用旗下全新的9AT变速箱，绵密的齿比和机智的换挡逻辑，让全新一代君威无论是在驾驶舒适度上还是燃油经济性上都有着不俗的表现， 20T车型百公里综合油耗为6.3L，即使是2.0T发动机的28T车型，百公里综合油耗也仅为7.4L。

直切主题，君威在售的五款车型，谁更值得买？

目前，全新一代君威有两种动力配置，包括20T四款车型以及28T尊享型一共五款车型，在市场上都有着很高的关注度。所以今天，我们就从这五款车型中为你找到最为合适的君威。君威20T车型搭载的是一台1.5T发动机，其最大马力达到了170匹；28T车型搭载2.0T发动机，最高马力达到了261匹，其中，2.0T发动机有着同排量领先的数据，爆发力和动力储备都有着更好的表现。

君威20T 领先型，指导价：17.58万——完全满足日常家用

作为全系的入门级车型，君威20T领先型将售价拉低到了17万左右，对于一辆合资中级车来说，这是相当可观的。在17万级别的中级车中，君威20T领先型并没有在安全配置上有所减少，搭载了包括前后排一体式侧气囊在内的6个安全气囊以及博世9.1版本的ESP系统。

另外，外观配置也相较于中高配车型差异不大，只是轮圈尺寸为16吋且大灯组为卤素光源。在内部，缺少了真皮座椅、电动调节、加热等舒适性配置，对于有着家用需求且要求不高的消费者来说，君威20T领先型完全能够满足日常使用。

20T精英型，18.58万——宜商宜家，具有一定豪华感

对于众多中级车消费者来说，真皮座椅和真皮方向盘可能是这一级别车型必备的配置。而售价为18.58万的君威20T精英型则恰好满足了这一需求。在20T精英型上，价格只比入门版车型高出一万元，在车内却多了前排座椅电动调节、Alcantara皮质座椅、前排座椅加热、氛围灯等舒适性配置。相对于入门版车型，20T精英型有了一定的豪华感，在家用的同时，也有着不错的商用属性。

另外，在便捷性配置上，20T精英型多出了远程启动、车联网等实用功能，且配备有安吉星一键道路救援功能，虽然这些配置无法一眼看出来，但相对来说，多了相当的便利性。

精英型比领先型的售价多了一万块，却多了领先型所欠缺的豪华配置，对于普通用户来说，入门版车型在配置上已经没什么可挑剔的了。这高的一万块预算，却带来了相当划算的豪华配置和便捷性配置。

20T 豪华型，19.98万——科技感的初体验

作为别克推崇备至的科技感，在君威20T豪华型上也得到了初步的体现。20T豪华型相比于精英型，其外观上最为明显的提升在于全LED大灯，相对于卤素大灯来说，LED灯组有着更高的科技感以及逼格，在外观上提分不少。

在内饰上，豪华型和精英型的区别并不是那么大。在细节之处，内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，同时也新增了自动泊车入位功能和车侧预警功能。

20T尊贵型，21.98万——豪华感和舒适感的全方位提升

作为指导价20万出头的车型，君威20T尊贵型的竞争力不可谓不抢眼。作为1.5T排量的顶配车型，除了动力够用外，在配置上有了突破性的提升。行人识别、车道偏离保护、主动刹车等高科技安全配置均没有缺席。

在科技感和豪华感上，20T尊贵型更加亮眼，配备了HUD抬头显示、自适应巡航等高科技配置。同时，搭载的雷达系统和激光测距在识别上也更加准确，极大减轻了驾驶强度，且配备了座椅记忆、前排座椅通风等功能。

总的来说，20T尊贵版车型在这五款车中有着最为出色的配置表现，如果并非追求十分澎湃动力的话，这台1.5T发动机170匹的马力以及252N·m的扭矩也足够日常城市道路用车使用。

28T尊享型，22.98万——动力的大幅提升

在目前在售的车型中，28T尊享型是动力最为强劲的车型，虽然在配置上相比于20T尊贵型略低，少了PD行人识别、主动刹车等主动安全配置，但其动力已经达到了部分性能车的水准。其2.0T发动机能够在5400转的时候爆发出261匹马力，百公里加速仅在七秒左右。虽然有着相当优良的动力性能，但这辆车的油耗却并不高，百公里综合油耗仅为7.4L，这已经优于很多1.8T排量的车型。

同时，28T车型也有着更为犀利的外观设计，比如18吋的轮毂和双出排气管设计，在造型上有着更具张力的表现。

如之前所说，28T尊享型的配置与20T尊贵型相差无几，但有着同级别排名靠前的动力表现，对有着高动力需求的年轻人来说，这辆有着261匹马力的中级车是最合适不过的选择。

结束语：总的来说，君威全系自从换代后，便带着足够的诚意来面向消费者，暂且不说动辄两三万左右的优惠，单说17到22万的售价区间，已经有足够的理由来吸引消费者了。除此之外，君威全系的定位也相当明确，各个车型配置的布局矩阵都相当清晰，从而使消费者能够更加明确自己的目标车型！