临近年底，回顾过去的时间里，在汽车市场上又出现了很多的新车型，不管是国产自主品牌或是合资，海外车企里面，在相应的车系里面都有新成员的出现，特别是在SUV领域里面，各家车企就像是雨后春笋一般大面积破土而出，所以，在当下的SUV市场上，能够选择的车型实在是太多了，那么在豪华车系里面，有哪一款SUV很值得推荐或是说很实惠呢，那么从目前来看，路虎这个品牌如今算是一个很划算的选择。

都知道，路虎品牌的品牌力度发生了一定程度的变化，从多年前来看的话，它依旧是一个具有个性十分张扬的海外豪华SUV品牌，可是自从路虎品牌从英国转到美国福特，然后又转入印度塔塔集团，现在的话路虎旗下的揽胜极光以及发现神行又自主品牌奇瑞代生产，所以导致路虎这个品牌力在国内有所下降，但是总的来说，这些都是虚的，也有种吃不着葡萄说葡萄酸的感觉，总的来说，路虎这个品牌在同级别里面依然具有相应的实力，目前来看，2018路虎揽胜极光就是一个极具性价比的选择。

应该都知道，路虎揽胜应该算的上是最近几年里掉价程度最大的豪华SUV车型了，其降价幅度达到了10万元级别，所以现在来看的话，路虎揽胜极光对比同级别的车型，性价比十足尽管其最低配厂商指导价在38.58万元，但实际上在全国范围，实际裸车成交价格仅在29万元左右浮动，甚至有些地区已经下探到28万元以下。更高配的车型也有着相应的降价幅度，所以现在的路虎揽胜极光是一个比较值的选择。

那么先来了解这款路虎揽胜极光，首先在外观设计方面，路虎是SUV领域外观设计的佼佼者之一，从国内大量涌现的SUV车型来看，大部分都有着路虎揽胜极光的几分设计，所以如此看来，其外观设计深受国人喜爱，正面来看的话，车头部分像是一张威严的虎面，中网部分是路虎最有辨识度的一个点，在其他车型上面也是这种银色的方孔型网状结构，其次是两边设计独特的大灯组，狭长而又睿智，再加上下部两个巨大的雾灯口造型，又进一步提升了这款车的运动感。

看完了正面，侧面才是这辆车的设计亮点，整个侧面虽然十分简约，但是却一点不失硬朗与霸气，上下分体式设计让人流连忘返，然后在车顶的设计方面，路虎揽胜极光十分大胆，采用时尚的悬浮式车顶设计，然后在尾部进行倾斜收尾勾勒出一丝轿跑的姿态，又进一步彰显了这辆SUV的运动基因。

尾部车灯造型与前灯组保持同一设计主题，相互呼应以凸显整车的整体统一感，简约豁达的后背门设计也是不少朋友对此车的着迷之处。车身前后下围都装备有既凸显动感又彰显野性的护板，也是一个画龙点睛之笔。

然后进入车内，这辆路虎揽胜极光的内饰设计比较简约，以方块状的粗犷美为主题，但是在细节方面又在极力的凸显精致感，比如这个内饰上使用了大量的镀铬银色材质包边，T字形的中控操作单元整齐划一，在这个以科技为美不注重实用性的年代，路虎揽胜极光却保留了大量的机械传统按键，所以在实际操作的时候，更加的方面快捷而且准确。

然后在座椅方面，单从这个座椅设计上来看就非常的舒服，实际坐上去的时候，这个座椅会给你极大的包裹力，不会像其他有些车型一样坐起来松松散散毫无支撑可言，空间方面由于这款路虎揽胜极光主打运动，所以2660mm的轴距在对比同级别的奥迪Q5（2807mm）的时候在轴距方面没有优势，但是两者虽然级别上定位一致，但是市场定位却不太一样，路虎揽胜极光主打运动，而奥迪Q5更加的倾向于商务优雅，所以路虎揽胜极光对比Q5缺少的轴距并不是缺点，反而为此车的运动性以及野外通过能力添砖加瓦。

说完以上再来谈一谈配置方面，全系配备了不少的实用性配置，像路虎的适时四驱，中央差速器，后桥限滑差速器，膝部气囊，全地形反馈适应系统，前后驻车雷达等这些都是全系标配，其全地形反馈适应系统为你在不同路面上的驾驶感觉做出不同的调整包括（雪地，泥地，沙地等）。

最后在动力储备方面，2018款的路虎揽胜极光虽说只有2.0T的发动机，但是却有两种不同的功率，分别是最低配车型搭载的200匹马力的发动机，和更高配置车型的241匹马力发动机，全系标配9挡手自一体变速箱，调教之后的智能程度与换挡平顺性都比较优秀，而从动力表现上来看，入门级别的200匹最大马力已经是同级别个别车型的最大马力了，所以这台车的动力表现完全不必担心。

现在这个时候的路虎揽胜极光到底值不值得买呢，因为很多朋友们已经知道，在广州车展上已经亮相了2019款全新的路虎揽胜极光，所以觉得现在买现款不如等新款，但是距离新款上市还有挺长的路要走，更重要的是，新款上市价格居高不下是肯定的，但是对于路虎这个品牌的现况而言，它的溢价能力并没有那么高，所以现款的路虎揽胜极光才是最具有强力性价比的车型，而现款已经是搭载了路虎的核心配置，相对于新款而言并无劣势。

那么最后，现款路虎揽胜极光比较推荐哪种车型呢，基于新款即将上市的这个情况，这里不太推荐买高配车型，如果你预算有限又喜欢路虎揽胜极光这个车型，最低配的新尚版是一个很好的选择，可以领略到路虎魅力的同时又不缺少核心的装备，那么如果你预算充足而又追求精致驾乘体验的话，智耀版是最好的选择，电动尾门，感应尾门以及腰部调节支撑等都有，车型外观件方面也有变化，R19的轮胎看起来更加的坚韧有力。所以，现在的话智耀版是挺好的选择，根据市场信息，智耀版的裸车均价在35.91万元左右，对比45.58万元的厂商指导价足足优惠了10万元左右。