查看发动机

在购车和开车过程中，经常会遇到一些“经验丰富”的“老司机”指点迷津，但他们的观点五花八门，让人难以辨别真伪。近日，记者采访了部分业内人士，他们表示有些“老司机”所谓的汽车常识或是误区。

7座SUV很实用

“不少人吐槽国人买车只看空间，但家里有父母、老婆、孩子，不买大一点的车型出门很不方便。”12月16日，准备购置一辆家用汽车的小舟告诉记者。他去了我市多家4S店参观，打算购买一辆7座SUV。但一辆大尺寸的7座SUV动辄数十万元，远远超出了他的承受范围。好在如今很多尺寸较小的中型甚至紧凑型SUV都采用7座布局，这类SUV只是在5座的基础上加入了两个座位，刚好够7个人乘坐。不少朋友也为他推荐了这类SUV车型。

然而，当小舟去试驾时才发现，原来第三排空间比较狭窄，不是偏小就是乘坐姿态较差，不能给乘客舒适的乘坐环境。

销售人员万宇坦言，紧凑型或中型7座SUV不同于MPV，由于空间对于造型上的妥协，往往空间不够，大多车主都是作为备用而不常用第三排空间。如果是7座刚需客户，他们一般会推荐实用性更强的MPV车型。

购买新车

低配车更划算

“买高配都是傻子。”本月初，市民王路买了一辆顶配的新车，被朋友奚落一顿，让他颇为郁闷。朋友认为买高配车浪费钱，买低配车自己需要什么配置就去加装，便宜还人性化。

然而，王路有不同看法，他觉得选车本身就耗费了不少精力，还要花心思去挑配置及加装，简直太麻烦。

业内人士曾先生表示，车辆在登记之后就不允许改装，即便在4S店加装也属于改装范围。低配车改装高配车或加装配置有一定的风险，如果遇到改装项目无法登记，可能涉嫌非法改装。

小排量发动机一定更省油

对于大部分人来说，买车最重要的三要素：安全、经济、舒适。其中经济性往往与油耗挂钩，因此在预算有限或者养车成本有限的情况下，很多人会选择一款小排量汽车，他们认为小排量车型一定更省油。

然而，曾先生提出排量并不能代表一款车的动力水平或者油耗水平，它不是衡量汽车油耗的唯一标准。

这一点市民赖敏就深有体会，她和办公室的一位同事都是购买的1.5L小排量汽车,但是她的百公里油耗却比同事高出了2L左右。后来，经过对比发现，除了驾驶技术的影响外，汽车的车重、轮胎、变速箱等也不同程度地影响了汽车油耗。

因此,在衡量汽车的油耗时，不能光看排量,更多的是看整车各部件之间的适配性。

汽车一定要用原厂件

原厂的一定是最好的。这句话如果只是从质量层面来说的确如此，但与之相对的是，原厂件往往也是最贵的。那么，我们是否每一次维修或者改装都需要用到原厂件呢？

曾先生表示，厂商之间的合作并不是十分稳定，有一些零配件供应商即便停止了合作，也会继续生产相应的配件，这些便是我们日常见到的质量过关的副厂件。其次，到二手车市场也能淘到一些拆车件，他们都是性价比相当高的改装件或者维修件。