甭说买车，就算是买衣服买菜，咱们日常生活起居的花销，我们都是在合适的选择中挑选那个价格较低的产品。就比如挑选了两件自己比较喜欢的衣服，有一款稍微便宜几十元，我相信大家都会更青睐它，除非你不喜欢对的只喜欢贵的。那么买车，我想大家的预算可能限制更多，毕竟衣服贵你可以一闭眼直接支付，但买车一下可就贵了几千甚至几万，这个时候大家会怎么选择？咱们就以豪华品牌为例，BBA应该是最受欢迎，而我们也发现豪华中大型轿车热度并不低，比如A6L、E级和5系，月销过万都不是什么问题，甚至A6L凭借出色性价比连续多月销量1.4万左右。

大家是否很佩服奥迪的品牌影响力？其实我更佩服奔驰，要知道A6L是凭借较高性价比获得了认可，而奔驰E级的优惠可就可以忽略了，前者优惠10万左右后者仅有两三万，本来就价格E级就更高，如此一来等于E级比A6L贵了10万左右还能月销1.3万，这样的实力才更应该值得钦佩。那么咱们今天要说的就是奔驰E级，为何这款豪华中大型轿车如此受欢迎呢？我相信这和奔驰的品牌有一定关系，虽然奥迪是官车代表，但是现在不行了，奔驰的豪华感更符合消费者需求，无论是年轻人还是成功的商务人士。

作为奔驰不算入门但也不算高端的车型，E级定位也刚好符合大家需求，既保证不输S级的气场又带来高于C级的体验。现如今E级提供的车型非常丰富，首先是运动版和豪华版，这一点类似宝马，奥迪新一代A6L才刚开始，而不同版本的车型的细节设计也不同，比如运动版车型采用的是双横条幅式中网格栅，豪华版则是经典的带立标中网设计，乍一看就能感觉到明显不同的档次感。而除了运动与豪华，奔驰还有标轴与长轴，而标轴版车型的设计与运动版一致，但现在标轴车型也退出了市场，所以大家可以更好区别。

其实奔驰的家族设计本就是同级经典，无论是带立标中网的设计还是双横条幅式的镀铬设计，配合两侧大灯组都有出色的质感。而奔驰一贯的特色是豪华与优雅，这一点从侧面来看更明显，无论是运动还是豪华版车型都是奔驰一如以往的圆润设计，车身线条过渡很流畅，精致的大尺寸密辐式轮圈体现气场，再配合它5065mm的车长和3079mm轴距，我相信没有人会觉得奔驰气场差。在如今德系车都在靠拢硬朗风格时，奔驰的圆润路线无疑更惊艳出色，没有过多棱线却有出色视觉体验。

我相信很多人认可奔驰不仅是它外观设计注重气场，内饰豪华感氛围强才是最主要原因。奔驰家族式最新设计语言，双屏联动的理念带来出色科技分为，而中控台虽然造型简约，却营造出很强的豪华感，出色的做工用料绝对会让乘坐的人赞不绝口，作为车主当然也更有面子。而且运动版与豪华版车型的内饰细节也有不同，比如材质的选用和方向盘设计，都体现出奔驰充分满足消费者喜好。

配置上大家也无需担心，全方位安全气囊、胎压报警、零胎压继续行驶、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、上坡辅助、可变悬架、可变转向比、主副驾驶座椅电动调节等功能均是标配。当然奔驰为了更突显商务与豪华感，选装配置更丰富，后排电动吸合车门、分段式电动天窗、电动感应后备厢、座椅加热、通风等功能都可以加入。当然对于这个价位而言，座椅通风全系选装有些不太厚道，再者就是18寸轮圈一直到高配才结束。

动力上E级提供2.0T和3.0T两款，或许A6L销量比它高的原因也是因为这方面，最大功率184/245和282马力，匹配9AT变速箱，并且提供四驱系统。要说奔驰注重商务与舒适，但它的加速性能绝对不一般，即便是2.0T高功率车型也有6.9秒的加速体验，相比5系和A6L还是很有优势。但如果非要挑刺，或许是它V6动力的功率很一般，好在实际体验并不弱，再说够用就好，即便跑车也不能红绿灯次次弹射起步吧？

至于BBA谁更好，得看消费者对品牌的认识和看法，或许有人觉得宝马开起来更有感觉，但A6L价格更诱人，而真不差钱就选E级，买车不仅是开，也得坐。