对于很多企业来说，315 可能是公关团队的不眠之夜，也可能会成为企业生命的重要转折点。在目前正火爆的二手车行业，除了车易拍在央视 315 被报道，大打广告的瓜子二手车直卖网也因出售事故车、调表车、混杂车商不直卖等问题，被全国多地电视台 315 专题曝光，暴露的问题比车易拍更严重。

坊间流传一个说法是， 车易拍要钱，瓜子二手车要命 。这对本来就因为融资不顺而焦头烂额的瓜子二手车来说，无异于雪上加霜。315 北京、成都重镇失守，口碑崩盘北京 315 晚会上，瓜子二手车因出售调表车上榜。北京王先生在瓜子二手车直卖网购买了一辆 15 万元的 SUV，后发现这辆车曾被调表达 2 万公里。王先生想找瓜子二手车理论时，发现销售合同中里程数一栏是空白。一直到目前，王先生仍未获得赔付。成都陈先生通过瓜子二手车直卖网买到了 凶案事故车 ，该车曾撞一人死亡，驾驶员逃逸被捕。陈先生签订二手车买卖合同时，该车的保险定损、理算、结案、支付刚刚结束。根据瓜子的答复，陈先生想维权，只能自己去找车主。过去一年多，瓜子二手车已经由于出售事故车等案例被全国各地消费者投诉，西安交通旅游广播曾跨年报道瓜子二手车出售重大事故车拒不赔付。315 被集中曝光后，瓜子二手车在北京、成都两地退订量激增，成交量锐减。

北京和成都是瓜子二手车的成交重镇，现已失守。预计也将会对其他相关地区的成交产生负面影响。口碑崩盘蝴蝶效应：退车激增，成交锐减源于对口碑的不重视，瓜子二手车成立以来，一直负面投诉频出，315 是其口碑崩盘的集中爆发。口碑是表象，背后隐藏的更深层次问题是：处于跑马圈地的业务成长期的创业公司，盲目追求规模，就无法兼顾效率和质量。由此产生的问题，最终由消费者买单。瓜子二手车前身是赶集好车，成立于 2015 年年初，于 2015 年 9 月更名为瓜子二手车，11 月从 58 赶集集团拆分。短短一年多时间里，瓜子二手车已覆盖全国将近 100 个城市，团队人员高达 5、6000 人。先不说其运营效率低下将导致的成本浪费有多大，至少可以肯定，团队质量一定是良莠不齐的。用户投诉爆棚是快速扩张的必然结果。据说，成都电视台对瓜子二手车凶案车连续报道两天，现成都地区的退车激增，业务几近停滞。瓜子不但没有解决用户的投诉，反而到处删除视频，希望隐瞒真相。如瓜子继续轻视口碑和服务，越扩张，口碑越差，将会造成更大的浪费和对品牌无法挽回的伤害。

业务乏力致融资困境，投资人质疑独立拆分时，瓜子二手车因未获得投资，只能由 CEO 杨浩涌自掏腰包投资 6000 万美元。