GE11这款车非常的神秘，在此次被人曝出实车图片之前，对于这台车的所有信息只来自于工信部的申报图，甚至有人觉得，这台车的外观实在不像是一台量产车型，因为整个前脸太富有未来感了。

此次曝光的实车部分图片上可以看出，相较起申报图，这台灰中带一点点蓝色的车型外观极具科技感，作为纯电动车型，充电口被设置在了右侧轮眉上方，且并不像是一般的纯电车型那么方正，充电口为不规则多边形。

整个前脸的设计有点像特斯拉的MODEL3，但是前脸的尖锐程度并不算太高，雾灯的位置上，吉利选择了使用C字型的轮廓，层次感非常的强烈。双腰线的设计，从大灯延伸出的下腰线贯穿了充电孔上源两个门把手，一直到尾部，从引擎盖延伸出的上腰线则是和车窗的下缘成功的融为了一体。整体的外观设计浑然天成，极具流线造型。

此次的GE11的实车照，让人感觉最为亮眼的应该是他的LOGO，吉利LOGO的盾型仍在，但是在GE11的身上，这块盾牌全然不同了。银灰色的盾牌，凹凸感强烈，但又能与车辆的前脸完美的融合在一起。有人说吉利缤越的那款定制LOGO圈粉不少，那么GE11的这款定制版LOGO，圈粉能力应该可以超越缤越。

GE11的尾部造型是它的亮点，融入了吉利今年以来非常热衷的银灰色饰条，贯穿整个尾部，上书GEELY的字样，这是对自身品牌的一种宣传。尾灯设计的非常的修长，溜背设计和那条小小的扰流板让小编想起了吉利的紧凑级轿车，帝豪GL。而此次这台纯电动车型使用了一个名为GE11的代号，更加引人遐想。是否这台车会是帝豪GL的一个纯电车型呢？当然这只是一个小小的猜测。

不过从目前透露出的车型尺寸上来看，该车的长宽高分别是4736/1804/1503mm,轴距为2700mm，从这个数字来看，也和目前帝豪GL的数据非常的接近。其中，轴距是完全相同的，长宽高的差别分别是11/2/28mm，除了高度以外，其他的数字差别都很小，这似乎也更加印证了这台车可能是GL的一个纯电动版的猜想。

猜想归猜想，但它是哪一个系列的其实并不算很重要，关键是这台车的性价比究竟如何，有媒体报道这台车的售价应该在20万元以上，补贴完成之后应该在19万元左右。这个价格对于一台紧凑级的纯电交车来说并不算高，相较起MODEL3在国内49.9-56万元的售价来说，这个价格可以说是很亲民了。

不过看一台车是否具有性价比，不可能只从价格上来看，配置也是个很重要的点。虽然这台车的配置单短时间内仍然是个迷，但是从外观上表露出的一些东西，和申报图当中，对于这台GE11的配置，也可以一探究竟。

首先可以看到的是前脸部分，从LOGO下方的小黑点，到大嘴下部的黑色方块状物体，可以推测出，这台GE11是具备有自适应巡航功能和全景摄像头的（吉利的黑方块式前雷达一直都是专供于ACC自适应巡航功能）。车前方四个小圆点的存在，预示着这台车也将具有一个全车雷达的配置。前挡风玻璃上的摄像头，说明它将配置上原厂的行车记录仪功能。

不仅如此，从申报图上的一些消息中，可以发现这台车有全景天幕和普通天窗两种选择。最后，如果说努力放大选装全景天幕的那张图，可以窥测到一点点内饰的情况。中控大屏是悬浮式的，整体的内饰偏向驾驶舱也是没跑的。同时，如果仔细看可以发现，这台GE11使用的是旋钮式换挡，这可能是吉利第一台旋钮式换挡的车型。

最后动力方面，这台新车将配备一台前置的电机驱动，最大功率130KW，具体的性能和参数就是一个迷了，只能期待未来揭晓了。

总的而已，这台GE11虽然被很努力的曝光了几次，但吉利对其保密程度还是颇高的，如果想要深挖这台车的所有细节，只能等吉利偷偷的放出更多的消息了。不过还是要说一句，吉利在成功的营销了GSE和帝豪EV450之后，这台GE11或许也将成为电动车市场的一个爆款呢。

真会玩车/撰写：钟琳