摩友：造型最平庸的摩旅利器，配电喷水冷双缸，极速140km

近几年川藏路途上，我们见过很多不一样款式车型，有街车，拉力车，巡航车等等，这些都是现代流行的款式，也是摩旅的好利器，最受摩旅者青睐的是拉力车，造型炫酷夸张，改装起来也极为的简单，因为有边箱的配置，储物就更加的方便，不过在去川藏或新疆地区的路途中，经常会见到一款造型极为平庸的摩托车，虽然颜值不怎么样，但是性能确实很强，有很多摩友都说它是进藏利器，我们一起看看吧！

豪爵铃木GW250，想来大家也很熟悉了，从上市到现在，已经有6个年头了，在那个时候的摩托车，技术还没完全的成熟，但是这款豪爵铃木GW250确有着惊人的表现，外观虽说不怎么时尚，但是非常适合老百姓实用，而且车架编织的很硬朗，载物能力比现代徒有其表的车型，强上太多了，如果在配上边箱，那就更理想了，虽然样式不炫酷，但也极为耐看，靠近它的时候，会产生一种霸气的错觉感，外表虽然平庸了些，吸引力还是有存在的，不然怎么会被称为摩旅利器。

配置也是很简约的，机械指针仪表，行车功能还算全面，没有豪华的科技感，只有满满的传统味，制动系统并没有装置ABS防抱死，毕竟那个时候还没有这个配置，不过也是现在主流的碟刹盘制动，前后均是单碟置，主要是前置双活塞卡钳，这就有点高级了，现在好多的街车不具备这样的制动功能，安全保障非常观，避震系统是常规的，前正置式油压减震，后单摇臂连杆式，舒适度一般，油箱是14L，中等容量。

豪爵铃木GW250的动力系统，在6年前绝对是最强悍的存在，到了如今依然是标杆级别，搭载一台水冷双缸发动机，实际排量248cc，匹配智能电喷都供油系统，最大功率18kw，峰值扭矩22N.m，爆发出的马力非常强悍，极速可达140km，要知道这可是6年前的技术了，百公里耗油3.2L，续航400公里没问题，加上6档变速与链条传动，颜值就没有那么重要了。

总结：这款豪爵铃木GW250经过那么多年的熏陶，并没有老化，比那些只有外表的街车都不差，除了颜值平庸一点，基本的技术还是不错的，而且都6年过去了，老一辈人应该对它充满怀情，大家觉得呢？