大家都知道，中国人比较讲究规矩和面子，汽车作为我们现在日常生活中必不可少的交通工具，很多时候，当一个人有了一定的身份和地位的时候，就得有这么一辆称得起自己身份的车子。但是在日本，他们的情况却恰恰和我们相反，真正有钱的人反而越加低调，喜欢开豪车出入的人，一般都是演艺明星或是一些时尚界的人士。

在中国，我们对于能开得起豪车的人都是比较羡慕的，但是在日本，在日本人的文化思想中，开豪车的人会被看作是暴发户，而“爆发户”多被理解成没修养，像那些大公司的高层，他们出行的车辆，其实都是日本本国生产的车子，并不是什么世界名车超跑。

所谓的名车，超跑，其实在日本的文化中并不是非常流行，没有受到过多的追捧，一方面与日本的文化有关，另一方面与日本汽车市场的饱和有关，所以在他们的想法中，车子其实就是很普通的生活日用品，说不上什么身份象征这些的，日本的首富柳井正，也就是优衣库的老总，其日常出行的车辆也只是价值30万左右的人民币。

像一些豪车车队，这个是在中国经常都能看到的，中国人爱面子，尤其是一些有钱人，碰上婚嫁这种喜事就一定会大搞排场，一条路上数十辆的豪车超跑，让人看了眼花，但是在日本，这种情况很少见，同时有三台奔驰轿车出现都已经很少见了。

上图中这辆雷克萨斯GSF,一个普通的工薪阶层能买得起这车子，已经是不容易了，但是在日本，其实城里面的人反而对于车子的需求没有这么大，日本城市的交通建设非常完善，有些公司还会给员工报销交通费用，出门非常方便，另一方面，由于日本地少人多，所以在他们那里，停车资源可以说是非常宝贵的，价格自然也就要高，所以日本人出行，多用到的都是公共交通设施。

有关日本车子一些规定也是比较有意思的，在日本的车子，对于车子贴膜是有规定的，只能够贴后面乘客

席的位置，其它位置是不循序贴膜的，就像上图中我们看到的这辆路虎一样。

雷克萨斯在日本人心中的地位还是很高的，差不多就相当于我们中国人对奔驰的看法，如果日本人能开着一辆雷克萨斯去接待客人，那么说明主人家对于这位客人是非常重视的。