消费者往往喜欢看着豪华大气的汽车，觉得有面儿且好看，似乎大轴距也成为了国人对“豪车”的一个固定看法，这种做法百试不爽，比如奥迪A4L\A6L\A8L等。很多国外的汽车一引进到中国，就会推出“加长轴距版”，仿佛加长轴距就是“豪华车”一样。连一向低调的法国人也玩起了加长的套路，508L横空出世。基于EMP2平台打造，全新獠牙式ED日间行车灯，i-Coolpit座舱设计语言，1.6T匹配8AT变速箱，再次应战中高级轿车市场。

全新标致508L于今年广州车展期间首发亮相，新车与海外版车型外观基本保持一致，国产车型的轴距加长110mm，并基于最新的EMP2平台进行打造。

国产全新标致508L的C柱造型与海外版有一些差异，取消了尾箱掀背设计和无框车门，令不少人大呼遗憾。

至于为什么取消海外版车型的无边框车门和掀背式设计，东风标致的工作人员的解释是，考虑到其在中国的旗舰车型定位，国产508L针对海外版车型进一步提升了其在乘车体验方面的质感，取消无边框车门是为了更好的NVH表现和车辆的耐久性，而常规尾门的设计也能为后排乘客提供更好的头部和腿部空间。

508L前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，两侧纵置的日间行车灯十分个性，也被成为“獠牙式LED日间行车灯”，搭配下方贯穿式的进气口设计，看上去更具质感和个性。

从汽车尾部可以看出，该车命名为508L，区别已往508车型，标准轴距版采取进口渠道销售。尾灯仍然镶嵌在一条贯穿式横条装饰内，相对现在贯穿式尾灯，就比较LOW

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。该轴距远超凯美瑞雅阁，仅比帕萨特逊色一些。

后排中间隆起很明显，能达到一个手机高度

508L内饰采用了i-Coolpit座舱设计语言，并与海外车型保持一致。

电子档把，时尚方便操作

科技配置上，配备了：12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏、电子换挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统。

NAPPA真皮打孔座椅色彩搭配比较时尚

508L将搭载一台1.6T发动机，最大功率167马力（123kW），将匹配8速手自一体变速箱。 GT版车型将搭载一台1.8T发动机，并匹配来自爱信的8AT变速箱。相对来讲，还是比较厚道。

车市观察：通过一些个性化外观和内饰设计，全新动力配备，508L重新归来，但是B级车市场竞争看的不仅仅是产品力，还要看品牌力够不够，过高估计自己品牌溢价能力，给法系车带来不少困扰，20-27万报价，让508沉沙折戟，508L采取新的命名也是为了区别以往，如何定价讲考验这款车销量预期。