作者：大V车视界

爱汽车，爱生活，大家好我是V哥，今天我就来跟大家聊一聊那些降价特别快的豪车，其实那些豪车刚上市的时候，一般来说指导价都是比较高的，造成非常高贵豪华的一个印象。我们这些车型到底是哪些呢一起来看看。

第一个我想跟大家说的就是捷豹路虎，其实我觉得捷豹路虎这个品牌它的整个外观设计还是相当不错的，很有个性，毕竟他是一个英国品牌。不过被塔塔收购了，我觉得捷豹路虎最大的缺点就是它的车身小毛病实在太多了不管是它的发动机还是变速箱，相比于同级别的德系车，还有日系车都要更容易出现小毛病，而这些小毛病是很多车主所所忍不了的。

所以一般来说，像路虎的星脉刚上市不久，它就进行了非常大的降价一般来说像星脉这种车型一年都可以降价达到13万以上，所以可以看出这个品牌的溢价率还是非常高的。

第二个要跟大家说的品牌就是英菲尼迪，虽然说英菲尼迪是日产的高端品牌，但是很多人都没有办法接受英菲尼迪的其奇特的外观，所以虽然说它的整个车品质还不错，但是它的优惠一般来说是非常大的，像Q50刚上市的时候价格居高不下，但是上市七个月之后它就降价了6万，足以看出它在市场的影响力还是不太大。

还有一个需要吐槽的就是凯迪拉克，其实凯迪拉克这个品牌，我最中意的就是它的外观但是这个品牌的保值率，我觉得在这几个豪华品牌车型中应该是最低的，比如说凯迪拉克ats，它刚上市的时候知道价一般在30多万以上，但是才上市一年，它的整体降价幅度就达到了10万，那么在入门的豪华品牌车中，这是难以出现的，所以可以看出凯迪拉克这个品牌的保值率在国内还是不太行。

其实我觉得这几个车型总体表现还是可圈可点的，但是它的品牌溢价率实在是太高了，所以如果有兴趣的小伙伴尽量在淡季的时候购买，这样优惠的幅度会更大。其实在我身边有很多人还是买了凯迪拉克，我觉得它的操控相比于宝马三系基本上没有太大差异，其实凯迪拉克这个品牌的好感营造的还是非常足的，我觉得它的整个隔音性能，在美国品牌里面应该算是最优秀的那一个而且我觉得凯迪拉克的整体外观设计比较年轻非常适合年轻人。

其实这些车型都是还能够接受的。只是你要忍受它的贬值率真的非常高。今天的文章就到这里了。