12月7日，宝马全新的第四代G05(底盘编号）X5发布了。发布了两款，xDrive40iM-power和xDrive40iM-power尊享版。

外观方面，大家见仁见智。聊聊外观的配置吧，前进气格珊依然是宝马祖传的双肾式，但是尺寸增大了，内部增加了主动关闭功能，对涉水方面进行了优化。

大灯全系标配了激光大灯，据说照明距离达到了500m。轮胎配备了前275mm后315mm的21寸轮毂。整体外观改变并不大，侧面基本没什么变化，一眼就能看出来这是台X5，后面整体造型还是比较厚重的，尾灯的造型有点意思。排气方面左右各一个排气口，是带有主动开闭阀门的真排气。后备箱保留了上下两段式开启的方式，并且两段都是电动的。空间也是很大的。

内饰层面，因为是带有M套件的版本，使用了“丁字裤”方向盘，还有两块12.3英寸的大屏也是打破了我们对宝马内饰的印象。按键还是传统的物理按键。并且更新了全新一代的idrive系统，优化部分做的还是不错的。还有最吸睛的也是我最喜欢的水晶挡把，超赞，里面还有一个X的标示，真的是逼格满满。这里说一下，有一个配置是北方朋友们最喜欢的就是座椅加热了，它的座椅加热是很人性化的，开启后，座椅，靠背，甚至扶手箱都会热。你敢信么。

动力层面，新X5搭载了B58 3.0T单涡轮双涡管的发动机，340马力，450牛米。搭配ZF8速变速箱。动力很强，百公里加速5.5s。在公路驾驶的质感方面，基本不用考虑，绝对的同级别标杆水平，NVH方面做得也挺到位的，除了一些低频的发动机声浪，路噪和胎噪控制的很理想。

价格层面，发布价格在80.99--90.99万。但是在此时此刻，由于中国相关政府部门关于对原产于美国的汽车暂停加收关税的公告，宝马X5原产于美国，xDrive40iM-power官降3W到77.99万，xDrive40iM-power尊享版官降4万到86.99万。

在不久的将来，将会引进更加走量2.0T的版本，以及混动版。据小道消息，可能还会引进海外的V84.4T的版本，敬请期待吧。

关注我 ，陆续更新汽车知识。谢谢支持。