作为一个汽车迷。对每一款上市的新车多少都会有一些关注，11月上市的奔腾T77看见的比较多，而看见最多的是下面那一行行的评论：1.2T。就是这样简简单单，却对这款新车造成了成吨的伤害。我想告诉大家这款车的问题不在动力上，毕竟厂家以小马拉大车，奔腾拖坦克证实过动力没问题。而真正的槽点被他隐藏的非常好。在告诉大家之前呢，先说一下这款车的亮点。免得文章被人误以为黑色。

奔腾T77在同级别同价位中其实有着非常多的亮点。首先就是外观设计，在大部分车都努力加大加长的时候。奔腾前脸的设计却是凹陷外形。叫光影折射。对这个名词没怎么懂，但是配合上矩阵式LED大灯以及新车标。确实非常的犀利帅气。打动众多年轻消费者。悬浮车顶，全景天窗等这些属于跟潮流。反正大家都这样。但是确实是跟上了。

空间方面呢，四米五的车身长度从数据上看是吃亏的，但是别忘了，人家是往回凹的。轴距两米七，乘坐空间方面虽不能说是佼佼者，但是可以负责任的说完全够用了。座椅方面亮点就前排那两个，包裹性非常好，软硬程度适中。座椅不是沙发越软越好的，长途驾驶你就会发现太软的还不如硬一点的。皮质也不错。这属于个小亮点！后排就一般般啦。

最大的亮点在内饰，真的是非常亮了。3D全息影像系统，能投射出三种小人，5种个性装扮，还能表演才艺。感觉像在玩飞车游戏。但他实现了，就是不知道天冷的话，小人会不会冻的不出来了。中控两块液晶大屏，连起来就成了豪车标配了。这应该是最吸引消费者的亮点了。

如果看以上的亮点,全系6款车型售8.98-13.48万元,还有活动,简直是值哭了!那个悬挂差点是可以理解与接受的。至于全系标配的1.2T发动机。也就是被吐槽的动力问题。其实问题不在动力上，这款发动机可是中国心，2018年度十佳发动机。这个1.2T可不是你以为的1.2T，动力输出完全不逊色于其他1.4T。原因就在特获奖的技术上，可以自己去了解这款发动机。

为什么这款车各方面都很亮眼而全系却标配会被吐槽的1.2T发动机。而不用大排量机器。其实厂家已经预想这一结果。而且也做了非常多的工作。其实他是为了隐藏最根本的问题。那就是发动机的技术壁垒。发动机是汽车的心脏，技术都是不外传的。这款车的发动机问题就是缸体材料。铸铁。使用铸铁而非铝，根本原因不是为了节省成本。而是无法承载。铸铁缸体的承压能力要优于铝。如果以1.2T的技术又要追求1.4T的动力。使用铝的结果可能会引发爆缸。而如果使用宝马在用的铝镁合金，虽然承压可以了。但车企肯定会赔哭的。

铸铁发动机的问题，大家可能都知道。自重大，散热慢，油耗高等，但也是有其优点的。这款车最应该关心的是它的技术改变，将铸铁发动机的优点几乎全部搞没了。用高效燃油来提供更大的动力输出，发动机的负荷能力将来是考验。缸体缸盖分离降温这个属于非常好的改进。但这个新技术是否可以持续稳定运行。这些都是应该去考虑的点，而非动力。这款发动机据说已经过上百万公里测试，运行正常。但是还是建议大家观望一段时间再做决定。原因我不说你也应该明白。