买车要根据自己的需求，你之晨露，我之明珠。

其实国外车辆交易80%是二手车，买新车的很少。

不管是奔驰、宝马的低端车，还是凯美瑞、帕萨特的高配车，关键是看做什么用途。家庭用车一般来说低调为好；如果是商务用，为了撑面子，那就选BBA。譬如，宝马x1专门就是给国人造的，在国外没有这样的低配，真正懂车的人，你用宝马X1、三系或者奥迪A4，实际上反而暴露了你的实力和肤浅。如果你要撑面子，还要性价比高、舒适，那么雅阁就可以。雅阁是日系车中同样价格里配置最高的，很舒适、贴心。本田雅阁是国内很多亿万身家的人士最青睐的。背驰e翻译过来就是经济车，比方说E260，在德国就是出租车。你看见开车牛皮哄哄的人，其实都是装逼的。

凯美瑞和雅阁

如果让我在凯美瑞和雅阁中选择，我更倾向选择雅阁。雅阁应该都有九代了，八代我还开过一段时间，确实不错。凯美瑞太中庸。德系车卖的是品牌，性价比最低。香港的的士基本上都是丰田的低配版，因为香港比较发达，劳动力成本高，所以出租车用很低配置的，方便自己修理。有时候，面子是不起作用的。买车真不如买个舒适耐用的，把自己的需求放在第一位，至于别人怎么看，不重要！

30万落地车，如果让我选，我不会选轿车，底盘太低，就算在市内开，到处在修路、搞基建，就连高速路上也经常有坑。

沃尔沃S60L

沃尔沃是事故率最高的车，别以为李书福买了好东西？

马自达CX5

你买马自达车，内行人会觉得你懂车。马自达是我最佩服的车企，它真正的诠释了工匠精神。我看了世界汽车2017年测评，每没100辆新车中在当年出毛病返修率，沃尔沃XC90达到42%，排第一；第二名就是路虎发现；最高的是丰田卡罗拉，简直是神车，同时也是好几年来销售量全球第一。凯美瑞二十年前叫丰田佳美，看看那时候的车型，再对比现在的，那时候叫做传奇，此事叫做中庸。大概是中庸是丰田的立身之道吧。不管怎么说，没有人会把一辆车开一辈子，第一辆车选择轿车也好。因为第一次不是很懂车，第二辆就选择SUV。

买车，首选进口车，其次是合资车，再次是国产。

我用30万买个二手车，五公里以内的X5或者途锐，随便挑。我试驾过一款保时捷卡宴S，4.8t,12万公里，才卖30万。当时的落地价超过230万！越是豪车折损越多，经济不景气，好多人都在卖车。很多人说豪车养不起，其实是想多了，大排量的车比小排量车养车钱多不了多少，很多人买了小排量车反而花了更多的钱，市面上2.0t，只要是合资车，都在30万左右，那还不如买个2.5t自然吸气的，至少省了十万块吧，动力其实都差不多，涡轮增压车，你就是开上十年，省的油钱都不够多掏的买车钱。我的车是3.2，每年养车费用2万块，之前是1.8t，每年养车费1.4万，考虑省油是个误区，除非你搞营运跑滴滴，多数人一年跑不了一万公里的，你算一下能省几个油钱？至于保养，老司机都知道，不就是换机油、机滤、汽滤，保养一般不要去4S店，找一家修理厂很便宜。如果你再精明一点，所有的耗材自己买，保养只花个人工费。