导读:同事想买领克02，但家人都极力途径T-ROC,吉利真的不如大众吗

最近有个朋友，在一次聚会中跟我诉苦：他准备买车了，本来是一件很开心的事，但在选车上却和家人出现了分歧，他想买国产吉利旗下的高端车型领克02，但是他的家人却一致反对，对国产偏见很大，只要合资，而且还必须是德系或者日系，最后家人一致建议买一汽大众旗下的首款SUVT-ROC，但是他对这款车却怎么都提不起兴趣，向我请教到底该选择哪一款？是坚持自己，支持国产，买高性价比的领克02，还是买“vw”车标的T-ROC；小编相信有很多年轻人跟我同事一样有这方面的困惑，那么今天就带大家好好了解一下这两款车。

外观篇

领克02是基于跟沃尔沃合作开发的CMA平台打造，代表着吉利最高的水平，2018年新款领克02延续了领克01的外观设计，家族设计语言，大灯组可以看到很多线条勾勒出的细节之美，轿跑式的腰线，钢琴烤漆贯穿的车尾，富有运动性，整车用了很多激进的线条，有点特立独行，但这也正好迎合了一些追求于总不同，追求个性的的人的审美。

探歌是基于MQB平台打造，是大众全球的suv车型，并不是中国特供，外观上真的没啥好说的，大众的车型外观，基本上都是祖传配方，没啥好说的，相对于领克02激进的车身线条，大众车身的线条则稳妥很多，在加上车身比列恰到好处，让整个车很耐看，总的来说，领克02特立独行的外观受众会小一点，年轻人居多，而大众T-ROC则男女老少通吃。

内饰篇

领克02的内饰风格和按键和领克01非常的相似，但相比01而言，领克02其实已经做了一些优化和改善，中控采用了PVC的材质，摸起来跟绸缎一样，非常的舒服，提升了整车的质感，中间配备了一台10英寸的多媒体显示屏，带来不错的人机交互体验，再加上360环视，语音识别控制系统，这些科技感十足的配置，对于年轻人来说有着不可抵抗的诱惑力。

大众探歌的内饰还是一贯的大众风，看完领克02，再来看探歌，你会感觉刚刚看的是一个时尚的电子产品，而探歌居然被无从说起了，车内的每个地方设计的都非常细致到位，但就是感觉不到任何高科技的东西，唯一可以说的，也就只有中控配备的一台10.3英寸的多媒体显示屏，，总结：在内饰上，大众探歌中庸的内饰，提不起人们的兴趣，真的只是一车的内饰而已，而内饰科技感豪华感并存的领克02则更讨人们的喜欢。

动力篇

在动力上，领克02搭载的是一台1.5t涡轮增压发动机和一台2.0t的涡轮增压发动机，值得一说的是，这台1.5t的发动机是一台三缸机，作为国产品牌，居然不迎合国人的需要，推三缸机，真的有点作死，还好2.0t的是正常的四缸，不然这款车可以直接宣布停产了，在性能上，1.5t的最大马力是156.最大扭矩245；2.0t的最大马力180.最大扭矩265，两种动力匹配的都是7速双离合变速箱，居然不是6AT，哎，根据车主反馈，1.5t平均百公里油耗在8.5左右，2.0t的在9.8左右，油耗相比同级别车型略高，这也是国产车的通病了。

大众探歌也是两套动力总成，一种是1.2t 的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，另一种是1.4t的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，在排量上要低于领克02，实际的驾驶感受，领克02的动力，也要比探歌更强，更有劲。但在油耗上，T-ROC可以骄傲一下了，1.2t的平均油耗6.0L，1.4t的6.5L左右，吊打领克02。

总结：综合考虑了外观，内饰，动力，油耗，如果我朋友再问我推荐他选择哪款，我会毫不犹豫的让他选择大众T-ROC，吉利真的不如大众吗？在品牌价值，后期保值率，三大件的技术上当下真的不如，但我相信再过两三年，吉利和大众的差距将会变得微乎其微。