网易汽车12月21日报道

12月20日，2018年度第二届“汽车品质榜”颁奖盛典在北京举行。近百位汽车媒体及车企高层齐聚一堂，共同见证了这一荣耀时刻。

据了解，本届“汽车品质榜”的主题是“致敬·梦想”，通过对2018年中国汽车行业的全面梳理，筛选出了2018年推动中国汽车产业持续向上的最具品质的企业、个人、车型以及营销战略，并对2019年中国汽车产业各个环节的发展形势进行分析和预测。

经过一系列角逐，最终共评选出22个品牌品质类奖项、14个产品品质类奖项、9个管理品质类奖项。

与此同时，在场嘉宾在分享获奖喜悦的同时，也对中国汽车市场的发展进行了全面的解读。

今年，中国车市弥漫的“寒气”格外刺骨。在刚刚过去的11月，国内汽车市场销量延续了下半年以来的颓势，同比下滑13.86%；前11个月，国内汽车累计销量同比下滑1.65%……可以预见的是，在接下来较长一段时间里，车市低增长、乃至负增长将成为众多汽车企业必须要面对的现实。

对此，中国汽车工业协会副秘书长师建华在致辞中表示，2018年中国汽车市场出现负增长已是不争的事实，其主要原因在于受到了购置税优惠政策后效应、国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、环保治理加严、国六排放标准提前实施以及中美贸易摩擦等因素的影响。

不过值得一提的是，因受到购置税政策的影响，中国车市在2015年—2016年期间出现了一定的透支现象，因此，如果从2015年—2018年期间的平均增幅来看，其整体表现基本维持在4.5%左右，符合中汽协对于每年3%—5%的平均增幅预期。

“根据预测，2019年中国汽车市场仍会维持低速运行的状态。尽管我国汽车产销量连续9年全球第一，但从全球市场格局来看，我国千人保有量与世界平均水平相差很大，我国汽车市场还有很大空间。未来随着平稳增长成为汽车市场的常态，汽车行业也将由高速增长转变为高质量发展，优胜略汰、资源整合过程会加快，产业集中度进一步提升，技术实力和产品品质将成为企业的核心竞争力。”

具体到各细分市场来看，中高端和新能源将成为轿车市场的重点，营销更加精细化；SUV市场份额会继续增长、高端集约，外资品牌加强布局、价格和级别下探；自主品牌竞争加剧、格局更为集中，会谋求联合与跨界合作以提高竞争力；新能源汽车将会呈现高速增长，产品呈设计定制化、功能智能化、开发平台化趋势。

那么，伴随着汽车市场的改变，对于消费群体来说，又有着怎样的变化？对此，J.D.Power中国区高级总监谢娟在现场分享了一组调研结果，据统计，如今泛90后（1985-1999年）消费群体已经占到了汽车消费比例的56.7%，这其中，准90后的消费群体比例为23%，不难发现，90后消费群体正在快速崛起。

“这一部分消费群体的主要特性在于消费意识更加的‘年轻化’，他们对于汽车消费的定位已经从‘重资产’转变为了‘重消费品’，从‘有能力消费’转变为“我喜欢的透支消费’，消费能力更加‘个性化’。而消费者的年轻化趋势，必然会驱动汽车品牌的重构。”

谢娟表示，未来随着汽车品牌的重构，其产品布局在更加年轻化的同时，也要更加注重个性化、智能化以及全方位的消费体验，从重质量管理的厂家/经销商视角，转变为重体验管理的消费者视角，只有这样才能在激烈的市场竞争中谋求一线生机。

最终，根据对整体车市的预判，中汽协预计2019年我国全年汽车销量将维持在2800万辆左右，基本与2018年持平；其中，乘用车预计销售2360万辆，与2018年持平，商用车预计销售440万辆，同比增长1%，新能源汽车预计销售160万辆，同比增长33.3%。