探岳采用了大众先进的MQB A2平台技术。这个MQB A2平台生产过：美版Tiguan-上汽大众途观、欧版Tiguan-一汽大众TAYRON（轴距加长50mm）：

TAYRON探岳出身

直接的来说，TAYRON探岳是基于欧版途观进行的开发。

而这个MQB A2还意味什么？

价格由低到高：

MQB A1对应——紧凑型SUV T-ROC、Tharu、Q2L；

MQB A2对应——中型SUV TAYRON,Tiguan L,Q3；

MQB B 对应——中大型/大型SUV Teramont；

TAYRON探岳对应的是奥迪Q3。

MQB平台与车型详解

更有趣的是：TAYRON探岳还诞生于可以与奥迪品牌SUV共线生产的基地——一汽-大众最新的SUV工厂天津工厂。（TAYRON探岳享有奥迪品质）

最关心的动力配置

探岳共有280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，搭载了：EA211/EA888发动机、DQ381/DQ500湿式双离合变速器、4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器、专业SUV底盘调教技术、多连杆后独立悬架、HDC陡坡缓降控制系统、大面积底盘保护；

TAYRON探岳搭载两种变速器，分别是DQ381、DQ500

DQ381变速器-最大承载扭矩420Nm

DQ381变速器最大承载扭矩420 Nm，带手动换档模式，是DQ380变速器的升级版，具备DQ380换挡快等优点的同时，做了摩擦优化等，传递效率和燃油经济性都进一步提高，也支持四驱系统，功能更强大。

DQ500七速湿式双离合变速箱-最大承载扭矩600Nm

DQ500七速湿式双离合变速箱是大众的巅峰之作，也是市面上的双离合变速箱中的王牌，最大承受扭矩600Nm，此前主要应用在大众途昂、迈特威等高端产品上，换挡速度快，动力传递效率高，质量稳定，“是名符其实的旗舰级变速箱”。

四驱车辆标配了HDC陡坡缓降功能，通过ESP系统对四个车轮建压实施制动以限制车辆速度，使车辆在下坡时能保持稳定的行驶速度。

开车下坡时，驾驶员不需要操作油门踏板和制动踏板，车辆以恒定低速进行下坡。通过踩油门踏板或制动踏板也可随时介入，以提高或降低车速。该系统有利于解放驾驶员双脚，同时有效提升驾驶安全性

关于外观内饰空间

TAYRON探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。

探岳有十种外观颜色，黑色车顶可选，3种轮毂尺寸、7种轮毂样式以及更加运动的R-Line版专属造型。

星轨状车顶轮廓线，搭载来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗，天窗总成外观尺寸1648mm943mm，整体开口尺寸1360870mm。

以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计，大面积内饰软包使用，全系标配多功能方向盘（三幅式）

全车配备7电子式安全气囊、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置等多项被动安全装备。

TAYRON探岳身上的安全驾驶辅助系统可以说是教科书式的L2级自动驾驶展示了。

探岳的定价也是非常关键的。地位高于T-ROC 探歌的探岳价格估计在18.88-31.88万元区间。在此番SUV市场波动震荡的情况下，SUV能否继续在中国市场继续高歌猛进。

而大众系SUV再次起势，TAYRON探岳能否完成其巩固大众在这个领域销冠地位，能否改变市场呢？咱们拭目以待吧！