汽车造型优美、驾控卓越固然可以抓住消费者的眼球，但在车业杂谈看来，比起这些，品质问题似乎更被消费者所看重。汽车品质的好坏，直接决定了消费者用车是否放心、舒心，它甚至与行车安全息息相关。因此不少消费者在买车前都喜欢浏览汽车网站用户口碑、权威机构的调研报告等，以此来评判车型品质好坏。

车业杂谈在J.D.POWER公布的《2018年中国汽车销售满意度研究(SSI)报告》和《2018中国汽车售后服务满意度研究（CSI）报告》中发现，长安福特均获得了主流车细分市场满意度第一的名次，可见消费者对于长安福特车型以及售后服务的认可。

售后服务不必多说，在车型质量上，长安福特究竟是如何把控的呢？12月19日，车业杂谈走进了长安福特重庆工厂，为大家带来答案。

百年品牌管理经验，全球开发保障品质。

走进长安福特工厂，我们能够清楚的看到规整的工位排布、物料放置，流水线上工人师傅配合有序，足见长安福特工厂出色管理。而这一切需要归功于福特的百年管理经验。

用福特经验结合国内实际，长安福特提出了“心”“法”“人”三位一体的品质管理体系，意在不断提升员工技术水平，同时为他们树立品质第一的造车理念，严格按照福特传承的体系和流程进行设计生产。从设计开始就倾听消费者诉求，不断改进产品，以此确保产品品质。

另一方面，福特全球化还可以将长安福特与世界上其他福特工厂联系在一起，通过对比学习优秀工厂的经验，规避其他工厂的错误，保障了产品质量。

合资工厂设备先进，高自动化提升品质。

在设备方面，长安福特工厂也大量采用了自动化流水线，以机器人替代人工，不仅提升了效率，更确保了精准度。

例如冲压车间采用了2条4序/5序高速全自动全封闭式生产线；焊装车间配备了500余台机器人进行精准焊接；涂装车间拥有92台机器人实现全自动喷涂，保障了漆面色彩更加亮丽均匀。

福特全球化的四大制造工艺和高度自动化流水线很好的提升了产品品质。

多道工序反复检测，人机配合确保品质。

除了高自动化的精确加工外，长安福特还有用多重检测工序。它安排了828个零件防错点，设置了357个装配EP防错点，在制造过程中避免缺陷；同时安排了62名质检员在1318个项目中进行抽检，配合22台QLS设备把控每台车的生产流程，实时监管生产状态。

据了解，长安福特每辆车从上线到交付，一共会经过1017道检查工序，13265个检查内容，其间过程繁复，足以看出长安福特的用心。

远超法规耐久试验，严苛测试考验品质。

在车辆投产前，长安福特安排了三高测试，腐蚀试验等耐久性测试，同时通过福特帕斯卡测试加速零件老化，模拟消费者用车24万公里时状态，以求达到零部件高品质。

车辆下线后，还将进行100%淋雨测试、4-poster四通道轮胎耦合道路模拟测试等环节。其中淋雨测试会对车辆进行360°喷淋，淋浴线降水强度约为23倍特大暴雨。

由此可见，通过数倍或数十倍于法规的严苛测试，长安福特交付给消费者的产品品质绝对过硬。

总结：

汽车品质绝对是消费者买车第一看重的要素，只有狠抓产品质量，才能在消费者中建立良好的口碑。显然，长安福特在这一点上做得不错。