这两年，不少国产品牌依靠SUV都彻底火了一把，可以这么说，但凡一个国产品牌，好像都能在SUV市场分得一杯羹。不过今天我们介绍的骏派D60绝对算是一个例外，从这辆车的出身以及搭载卡罗拉同款发动机和爱信6AT变速箱都可以断定这是一辆消费者想要的国产SUV，但实际上这辆车的销量却相当惨淡。

从实际的销量走势图可以看到，骏派D60在销量不错的时候能够拥有五六百辆的销量，但在销量惨淡的时候，仅有一两百辆，和主流的国产SUV销量相比简直天壤之别。那么这辆拥有天然优势的国产SUV，为何得不到消费者的认可？今天咱们来了解一下。

俗话说：佛靠金装马靠鞍。外观颜值在时下这个市场尤其重要，而不少国产车型都依靠颜值博得了消费者的关注。不过在骏派D60这，颜值好像无从谈起，可以看到，骏派D60的前脸谈不上有太多艺术性的设计手法，委婉一些说，就是前脸还能看，但真说不上漂亮。全系标配LED日行灯，但大灯光源为全系卤素，这在时下，同样属于比较落伍的配置。

至于侧面，就更谈不上漂亮了，整体造型相对紧凑，并且整体造型也完全不符合时下审美，如果回到10年前，这侧面颜值应该还能被市场所接受。而实际在车身尺寸方面，骏派D60的长宽高分别达到了4230*1765*1636mm，轴距2557mm，实在有点小，虽然车身尺寸和宝骏510基本相当，但可能由于车身造型的原因，视觉上看起来骏派D60相对比较小。

至于车尾，可能是整个外观中颜值最出众的地方，整体车尾相对饱满，尾灯造型也比较锐利，还有双边尾排，总体看起来都还不错，唯一比较缺憾的就是，作为一款SUV，有点矮。

而在内饰，可能是由于外观的原因对内饰的期待值不是很大，所以看到内饰的时候还有些小惊讶，整体中控面板偏向于驾驶席一侧的设计符合时下审美需求，并且双层设计的中控台层次感也比较不错。8英寸中控液晶屏的科技感还不错，支持手机互联，但不支持车联网功能。此外，最低配车型的两款车型并没有中控液晶屏这个配置。

驾驶席位置，仪表盘造型比较普通，机械仪表搭配一块尺寸非常小的液晶显示屏，反正信息显示全面。而方向盘造型也相对普通，不过大部分车型都采用了真皮包裹，质感相当不错。至于安全配置方面，D60就是在有些寒酸了，除了顶配车型有6个气囊以外，其他车型均只有2个气囊，主动安全配置就基本无从谈起了。

而在后排，座椅尺寸还凑合，空间表现比较一般，毕竟车身尺寸所限制，腿部空间的表现不是太好。并且后排也没有单独的空调出风口，所以D60的后排，也就只能称之为将就凑合类型。

最后动力方面，这应该属于骏派D60最拿得出手的部分，其搭载了1.5L自吸和1.8L自吸两款发动机，1.5L为一汽自主开发，没啥太大技术亮点，并且都搭配的是5速手动变速箱，所以不用多聊。而1.8L版本则属于上一代卡罗拉同款发动机，其最大功率139马力，最大扭矩170Nm，标配爱信6AT变速箱，从发动机角度来说，动力虽然不算很强，但其可靠性以及油耗经济性的表现绝对毋庸置疑，和同级别的国产相比优势明显，再说变速箱，我想大家听到爱信6AT变速箱，心里半块石头也落地了，这个组合在质量上绝对让人放心。

综合来看，骏派D60的外观颜值就不用多提了，确实不符合时下审美，而内饰还算凑合，算不上特别漂亮，但将就能看，空间表现嘛，车身尺寸限制，确实也没办法。当然，最大的亮点必须是动力部分，至少在质量可靠性方面属同级别前列。综合参考下来，对于一些非常看重质量的消费者，这辆车还是一个不错的选择。只是即便看重质量的消费者，无论如何也要考虑一下性价比，搭载1.8L版本的车型起售价8.49万，而顶配更是达到了8.99万，也不是说这辆车的性价比就有多差，作为一辆国产车，这个价格你稍微把尺寸做大一点，造型设计好看一点，也能让消费者有选择的理由。所以坐拥丰田发动机和爱信变速箱这种先天优势，却被打出了一手烂牌。