随着汽车工业的发展，汽车逐渐成为了每一个家庭的必需品。随着买车人数的增多，汽车后市场也随之发展起来。这也是让我们在进行汽车保养的时候有了除4S店外更多样化的选择。但是对于汽车的保养，其中可是有着很多学问在里面的，在外边很容易会多花冤枉钱，今天我们就来聊聊关于汽车保养的那些事情。

在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。首先，

关于汽车的定期保养，三滤更换是最普通的保养之一。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略，所以在三滤更换的时间周期之内是没有必要进行此项保养的。

除了更换三滤，4S店或者是外边的汽修厂常常推荐的业务还有清洗节气门，进气道以及喷油嘴。但其实对于喷油嘴的清洗来说，30000－50000公里清洗一次就完全可以。不需要过于频繁。

当然，除了清洁，在外边选择机油也是十分重要的，机油通常都有一个标号，大致是XXWXX这样的格式，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性，通俗地说也就是冰点。打个比方，如果是0，那么这个机油在零下40度左右会结冰；如果数字是5，那么机油在零下35度左右会结冰。W前面的数字和我们生活地区的最低温度有关，一般东北地区这位数的选择比南方要低一点。W后面的数字表示了这个机油的高温粘稠度，数字越大粘稠度就越大，5W40显然就比5W30的机油更粘稠。

对于新手小白选择机油的时候，完全没必要去想着淘什么多好的进口机油，老老实实按照说明书上的标号使用厂家提供的油就好了，也能保证你的汽车不出什么问题，盲目去选择其他品牌机油可能会出现标号选错的情况，反而对车不好。那么对于一些老司机来说，进口的优质机油也是可以尝试用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速马力，它们的换油周期可以更长、发动机运转时的表现可能会更优秀，体现在动力更足、高转速时发动机的声音更好听等。