作为第一个尝试推出高端豪华子品牌的长城WEY，凭着VV7与VV5圈的不少粉丝，虽然P8的推出代表其有了新能源车，但是专注于SUV的WEY少了一辆四驱车型，今天，WEY终于带来了其首款带有四驱系统的VV6车型，售价14.8万起，在今年成都车展，车道君也第一时间体验了VV6，今天就带大家了解下这款车。

VV6外观设计与WEY家族其它车型高度一致，区别可能就是个头大小了，虽然这种有张力的外观容易吸引别人的视野，但是更加容易造成视觉疲劳。

车辆侧面，上下两条腰线勾勒出饱满又富有力量感的侧面，其长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm，轴距与VV5相同。

车尾最为吸引人的肯定是双边共四出的排气，与家族其它车型一样，依旧那么唬人。其它方面造型与VV5基本一致，只是尾灯造型与镀铬饰条处稍有不同。

内饰方面，整体与家族其它车型基本一致，依旧是T字形中控台配悬浮式触控屏，年轻时尚，又富有科技感。

四幅方面盘采用真皮包裹，握感舒适，左右两侧集成多功能按键，可以控制仪表盘与多媒体系统。

9英寸触控屏采用试下流行的悬浮式设计，系统响应较快，并且搭载车载WI-FI、GPS导航、等实用功能。

换挡杆采用了电子档把，有点似曾相识的感觉，不管怎么说电子档把也是增加车辆内饰科技感重要意向。

动力方面，VV6全系还是采用了那台2.0T涡轮增压发动机，传动则匹配了7速双离合变速箱。值得一提的是部分车型还提供了换挡批片，提升驾驶乐趣。

悬挂方面，VV6与VV5完全一致，采用前麦弗逊后双横臂独立悬挂。

另外，高配车型还将搭载博格华纳的适时四驱系统，能够提供一定脱困能力，以及提升车辆在弯道中的稳定性。并搭载了全地形控制系统，内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

总结：

虽然，从外观上来看,VV6更像是VV5的升级版本，但是通过对其内在了解，能够知道其将会面对这一级别更加细分的市场。