前言

说起凌派，第一眼看上去这是啥车啊，就看懂一个本田车标；作为一款特供中国的小车车，初代的它除了内部空间较大以外，其他方面的比没有太多亮点；最最最最大的话题无非就是它当年请来请来足球界的“C罗”为其代言吧，反观现在的第二代改款，外观上乍一看有点像小号的雅阁，着实让人眼前一亮，那么除去外观，究竟值不值得我们去买呢，跟着小编来了解一下

外观

全新凌派与全新雅阁外观设计极其相似，形前脸黝黑的U形大嘴、丰满的镀铬前格栅、全套LED大灯组、溜背风格车身、以及标志性的“C”字型LED尾灯特别有神等等，很多设计均来自于自家大哥雅阁，看上去俨然是小号的“雅阁”。而车身尺寸方面，全新凌派的长宽高分别是4756/1804/1509mm，轴距2730mm，其中外观尺寸相比老款凌派有着进一步的增长，同时轴距也增加了80mm。

内饰、配置

新款凌派在内饰方面也有显著升级，软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配对称式中控台，皮质材料有多种配色选择，质感强了不少，同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果，还有凌派也采用了时下流行的双屏配置哦，7英寸液晶仪表盘、6英寸悬浮式中控触屏（操作反馈还是很迅速的）、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等，

配置上，新凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯，这些都是大家比较看重的配置；同时高配车型提供了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏移抑制、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等功能，皮质/打孔皮质座椅、自动空调、皮质/打孔皮质座椅、自动空调，这个价位的话凌派的配置表现还是不错的

动力

动力的话，全新凌派并没有采用老款1.8L的自然吸气发动机，新车换装代号为P10A31.0T直列三缸发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩N·m，匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能，这个功能的加入，让凌派在同级别中的竞争力更具有优势

空间

新款凌派在空间上的表现可以说是很优秀，前排座椅位置调到最低，头部空间为一拳有余，比较常规的储物格也很齐全，只是前门上的储物格比较一般，采用分层设计的中央扶手箱也很实用

后排空间，前排座椅不动，头部空间四指，膝盖与前排距离则超过了两拳；还有新车也对后排中央座位进行了优化，地板凸起不高，这样后排乘客的腿部空间也更加充裕,同时顶配车型提供后排双USB接口，还配备了一个可与前排扶手箱相接的小桌板，这样后排中央扶手可以跟前排扶手箱桥接，还是有点小逼格呢

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全新凌派后备厢表现也不错，容量达到了561升，但是后排座椅不支持放倒，虽仅支持座椅靠背提供了直通后备厢的开口，这样一来，这后备厢扩展能力受到了限制

总结

总体来说，凌派全新的外观造型虽然很惹争议，但新车时尚的外观，极具质感的内饰、丰富的配置集成、以及较大的空间表现，都是它优势以及亮点所在，唯一不足的是采用1.0T的那台三缸发动机在动态表现上的不足，以及NVH上控制的欠缺。所以，全新凌派相比于同级别车型中的卡罗拉、朗逸、轩逸等等车型，它的优点和缺点就显而易见了，即将购车的你心里有底了吗？

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