之前一直喜欢手动挡的车，原因有三点:

1、提速快，从挂上挡到一脚油门，瞬间的推背感让自己觉得像脱缰野马。

2、能感觉到驾驶乐趣，当你在高速公路上一个人驾驶车辆，如果没有换挡的动作就会有昏昏欲睡的感觉。而发困是开车最危险的敌人，一不小心就会发生意外。而且每次换挡操作汽车产生的不同车速就像自己手上握的不是换挡杆，而是乐队的指挥棒。

3、手动变速器结构简单，出现故障的几率比较小，后期保养维护费用比自动变速器要低。

为了赶上国家购置税减半的优惠政策，也为了以后方便老婆使用，最后只好忍痛换了台1.5L配8速手自一体CVT变速器的车。虽然是丰田入门级的车型，但是第一次使用CVT变速器的车内心还是有些忐忑。

现在使用cvt自动挡的车已经一年多了，整体感受如下：

优点：

1、最大的感受就是没有换挡冲击感（就像被推了一下），不管是高速还是低速，行驶的时候相当平稳。

2、免去了手动挡频繁踩离合器、踩油门的痛苦，特别是等红绿灯的时候（可能是越来越懒的缘故吧）。

3、当载满人爬坡的时候（坡道起步）很轻松，这个应该得益于该车上坡辅助控制功能。

4、避免了开快车的冲动，cvt变速器加速的时候会有些迟钝的感觉，但是起步太快反应不过来就会去亲别人的屁股，所以有得必有失。

缺点:

1、起步时提速滞后，将油门轰到2000转左右才能有明显加速的感觉，后劲不足。

2、使用手动挡时油门与挡位不好把握（如果不赶紧换挡发动机转速会瞬间升高）。

3、胎噪声太大、隔音处理非常粗糙，特别是在有细沙子的路面，坐在驾驶室里面感觉就像在自动洗车机里面一样

4、低配砍得太狠，比如仪表亮度自动调节、芯片防盗、还有轮毂罩都省了。而且音响只有两个喇叭。