近日，作为日系B级轿车“三剑客”的最后一名成员正式迎来全新的换代更新，它就是继全新一代丰田凯美瑞和全新一代本田雅阁之后的全新一代日产天籁，作为第七代天籁，其正式发布上市标志着日系B级三杰全部完成更新换代，对于国内火热的B级市场狼烟将会更浓烈。

作为迟来者，全新一代日产天籁是带着“杀手锏”的，外观和内饰方面，小编已经进行过多次介绍，这里只是简单概括一下，采用了与日产西玛相似的外观设计语言，但相比日产西玛，全新一代日产天籁更加运动和犀利，前脸采用最新的家族“V-motion”设计语言，采用了更加低矮的造型，整个前脸更具视觉冲击力和运动感。

车身侧面则采用犀利的贯穿式深腰线设计，配备了比丰田凯美瑞和本田雅阁更长的车身长度，达到4.901m，轴距为2.825m与二者保持一致，并采用了与日产西玛相似的悬浮式车顶，相比凯美瑞和雅阁更具时尚感。

动力方面则是全新一代日产天籁必提之处和最大亮点所在，采用了日产高端豪华品牌英菲尼迪QX50相同的动力总成，搭载日产引以为傲且为全球独家的可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，能够在8:1到14:1之间自由进行切换，带来更好的燃油经济性和性能爆发力，拥有强悍的380Nm的最大扭矩，并采用日系车常用的CVT变速箱的动力总成，在同级别中，作为实力性能最强者。

全新一代日产天籁共推出7款车型供消费者选择，并给出了17.98万元的起售价，最高配版售价为26.98万元，可见售价与现在市面上的B级合资车售价持平，需要说明的是要想得到日产的强悍可变压缩比的2.0T动力车型，至少需要21.58万元起才能购买到，因为17.98万~21.58万元之间车型均搭载与现款保持一致的2.0L自然吸气发动机。

全新一代日产天籁作为日系“三剑客”中的最迟来者，虽说不上后来居上，但带着“杀手锏”的亮相，最终“鹿死谁手”还不能盖棺定论，全新一代日产天籁会有什么样的市场表现？我们拭目以待！