一提到轿跑SUV，你脑海里首先想到的一定是宝马X6。作为轿跑SUV这一细分市场的开创者，宝马X6自从推出以来一直深受消费者喜爱，它的溜背造型与巨大的圆形双出尾喉堪称经典。但是作为豪华品牌，X6昂贵的售价让大多数青睐者望而却步。既然有这么多消费者喜爱，于是市面上类似的轿跑SUV也多了起来，可惜能像宝马X6一样拥有完美德系品质的轿跑SUV却没有，这也让很多德系忠粉非常失望。

不过好消息来了，一直致力于“实在——不简单”的斯柯达品牌近日推出了SUV战略第四款重要战略车型——柯迪亚克GT轿跑SUV。在刚刚过去的天猫大会上初亮相，它惊艳的造型就吸引了众多消费者喜爱。随后的广州车展上，18.99万起的上市价格更是把德系轿跑SUV拉到了一个普通消费者也能购买得起的水平上。再也不用羡慕那些开宝马X6的车主了，柯迪亚克GT一样能让你轻松享有纯正的德系GT生活。

近日，小编也第一时间在浙江湖州试驾了这款有个性的纯正德系轿跑SUV，体验了一把GT生活方式。

GT是意大利文Gran Turismo的缩写，直译即为“盛大的旅行”。既然是“盛大的旅行”，那自然要有出游啰。一早，小编一行从太湖周边的酒店出发直奔70公里外的度假胜地莫干山而去。清晨温暖的阳光洒在小编试驾这款红色柯迪亚克GT身上，斯柯达独特的水晶切割设计风格，让新车像一颗红宝石那样闪烁着耀眼的光芒，难得好天气也让这趟旅途心情更加愉悦。

从外观上来看，柯迪亚克GT充分展示了GT车型动感、风尚的特质。简洁的线条、棱角分明的型面则彰显了斯柯达独特的水晶切割设计风格。与此同时，SUV车型与生俱来的底盘高、坐姿高、视野开阔等优点为柯迪亚克GT注入了更多强健的元素。前脸宽大的直瀑式进气格栅与横贯前保险杠的蜂窝式大型进气口给人健硕、大气的感觉。四周粗壮的镀铬折线还为进气格栅营造出悬浮的效果，视觉冲击感比起它大哥柯迪亚克更加强烈。侧面的溜背造型是全车最美的地方，向下缓缓倾斜的车顶曲线彰显出了轿跑风范。搭配上车尾三片一体式车尾扰流板和双边双出大圆排气管，浓浓的运动气息扑面而来，受此影响，该车的风阻系数更是低至0.344Cd，漂亮同时也兼顾了油耗表现。与此同时4634mm、1883mm、1649mm的长宽高，2791mm的轴距，柯迪亚克GT的乘坐空间，一点没受溜背造型的影响，前后排空间宽绰舒适。我们不仅要漂亮还要实在，是吧！

内饰方面，作为一款GT车型自然也不能少了年轻、运动和科技。最让小编喜欢的自然是那两个充满跑车气息的前排一体式运动座椅，同级少见。座椅靠背与头枕连为一体，采用运动化包覆的设计，不仅看起来动感，还兼顾良好的支撑性。在细节上，一丝不苟的缝线、头枕镂空处的镀铬条尤显精致。功能方面，12向电动调节、座椅通风、3档座椅加热、3组位置记忆等装备一应俱全，保证了乘坐的舒适度。同时首次采用的三辐运动型多功能平底方向盘、碳纤维纹理运动元素饰板无不彰显着该车运动化的身份。10色可选的车内LED氛围灯与驾驶模式相结合更是营造出了美轮美奂的视觉体验。例如，当氛围灯设置为自动时，车辆在运动模式下，氛围灯呈现为激情红色；经济模式为环保绿色；标准模式为科技蓝色；雪地模式为纯净白色。

数字仪表和中控大屏几乎已经是现在主流的科技配置了，柯迪亚克GT自然不会少。新车搭载10.25英寸宽屏高分辨率全液晶数字仪表，可在环境光自动调整显示亮度，清晰不反光，并拥有双屏联动、主题风格可选、背景颜色可选等强大的功能。旗舰版搭载的8英寸全镜面导航娱乐系统，融合了红线外接近感应、Smart-Link手机映射、Drive Green等功能，并支持语音识别、蓝牙连接等。除旗舰版外车型搭载的8英寸智能多功能娱乐导航系统支持苹果CarPlay、百度CarLife等主流手机车载互联系统，配备了斯柯达智随在线互联系统、科大讯飞AI云助手、专业级导航、兴趣点推送、实时天气显示等功能，使用方便智能。

选择一款轿跑SUV自然希望能有与轿跑相同的运动性能，动力、操控一个都不能差。柯迪亚克GT搭载了TSI280、TSI330及TSI380三款性能强劲的涡轮增压发动机，匹配7挡双离合手自一体变速箱，最大扭矩高达350N·m/1500-4400 rpm，百公里综合油耗低至6.6L，0-100km/h加速最快仅需7.5秒。此外，柯迪亚克GT还提供了智能四驱系统，配合XDS动态电子差速锁、6种驾驶模式选择等功能以及前麦弗逊后四连杆式独立悬架，使其兼具出色的道路通过性和丰富的驾驶乐趣。

这次试驾的道路有大多数在莫干山那崎岖多弯的山路上，弯急坡陡是这里道路的特点。这套动力系统强劲的动力表现和直接、快速的动力响应对于征服这些陡坡有着极大的帮助。同时采用最新第五代Haldex瀚德差速器的四驱车型，可以实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分配，能够根据路况随时调整动力配比，结合XDS动态电子差速锁，更是给了柯迪亚克GT不俗的烂路脱困能力与弯道操控性能。总体的驾驶感受是非常适度，既没有那种运动车型硬邦邦的悬架表现和突兀的加速感受，也没像传统SUV那样，方向指向模糊，悬架软绵无力，一句话来讲就是听话好开不拧巴，非常熟悉的德系驾驶质感。值得一提的是，该车还拥有经济、运动、标准、个性化、雪地、越野六种驾驶模式，可以直接在中控大屏内选择，满足不同路况，让驾驶更轻松智能。

总结：

这次斯柯达柯迪亚克GT的上市，瞄准了市场最新动态，反响不俗。紧跟时代潮流，这些年来越发“年轻”的斯柯达品牌推陈出新的速度不断加快。短时间内就接连推出了柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克四款分别属于不同细分市场的SUV产品，动作不可谓不快。相信今后随着更多新品的不断导入，斯柯达品牌凭借出色德系品质；年轻化的定位和错位竞争优势，能走出一条属于自己的康庄大道。