自从2014年特斯拉向国内首批车主完成了交付之后，中国汽车市场上就开始涌现除了一大批造车新势力，这些造车新势力中有的已经成功像首批车主完成了交付，比如蔚来，有的到现在为止还处于风雨飘摇之中，比如乐视。对于这些造车新势力而言，上市的首款车型在很大的程度上将决定它能否在市场中继续生存下去，所以很多品牌对于自己的首款车型都是投入了相当大的心血。

诞生于2015年的浙江零跑汽车，选择将自己的一款产品定位于双门四座纯电动轿跑，并且为其命名为领跑S01，光听这个名字还是很有运动气息的。近日，零跑汽车公布了自己首款车型的配置单，并且表示首款车型将于明年1月份上市，具体时间将定在1月3号这一天，目前预售价格为10-15万元（补贴后）。如果领跑SO1能够在预期的时间里准时上市，那么它将成为国内首款纯电动轿跑，下面我们就一起看看这款，售价10万元的国内首款纯电动轿跑吧。

领跑S01整体结构是一辆双门四座轿跑车型，所以它的外观主要走运动科技范，前脸巨大的亮黑区域勾勒出了辨识度非常高的“大嘴”造型。整车的车身尺寸4075*1760*1380mm，轴距为2500mm，遛背设计营造出来的运动气息比较符合领跑S01的定位。但是领跑S01的整体车身偏高，如果能够把车身姿态降得更低一点，整车的运动气息将会更加强烈。领跑S01的车尾设计表现的比较平庸，整体来看非常的简陋，甚至看不出来什么明显的设计感。

领跑S01目前提供了三种不同车身颜色，分别为电红、磁灰以及光白，内饰方面也提供了红黑、黑白以及纯黑三种配色。领跑S01的内饰中控采用的两块大尺寸的液晶显示屏非常亮眼，联排双屏的设计也是现在很多豪华车型都会采用的设计风格。平底的运动型三幅方向盘加之红色的内饰缝线，对运动气氛的营造起到了很大的帮助，在手握的三九点处还做了打孔处理，细节做得很细致。

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领跑S01一共有380标准版、380pro版、460标准版、460pro版四款车型，四款车型拥有相同的车身及动力参数，主要区别在于续航、智能驾驶系统以及相关车辆配置上，其中380系列与460系列分别搭载35.6kWh和48kWh的电池组容量，NEDC综合续航分别达到了300km和380km，而两个版本代号对应的是车辆的等速续航，官方数据显示在60km/h的等速工况下，两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。

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配置方面领跑S01380与460在标准版车型上标配了双目摄像头、超声波传感器以及人脸识别摄像头，基于这些硬件实现了车道偏离预警以及防疲劳预警等功能。而Pro版本在此基础上增加了更多的传感器以及环视摄像头，也因此进一步实现了ACC自适应巡航、低速跟随以及AEB紧急制动等功能。从功能性和安全性上来看，两个系列的Pro版本都更值得选择。已经就是领跑S01的基本信息了，大家对于这款明年即将上市，售价仅10万元的国内首款纯电动轿跑是怎么看的呢？