他是一个毒物，在欣赏他之前，我们要做好防护措施......

就是他，由车友老周带来的一辆2012年的阿尔宾娜B7，做为宝马第五代7系车型的改装版，从年限上讲，他并不属于一辆老车，但做为一款限量版的小众经典车，还是值得我们去对他了解一番的......

奔驰有AMG为他把持的黄袍加身，让对性能追求极致的“土豪们”喜爱有加，而宝马的“M”虽然同样强悍，但尚未能够触及到宝马的顶级车型7系，总部位于德国布赫洛厄的阿尔宾娜历以改装BMW闻名，他麾下改装的产品几乎涵盖了宝马的所有车型，其中就包括了宝马7系的Alpina版B7 ......

B7在外观上基本延续了宝马原有的状态，超大型双肾型进气格栅也会让你一下子就将他定位于宝马7系，对他身份的识别，只能通过一些细微的身份标识了.....

怒瞪的鹰眼大灯......

这辆B7当年在德国市场的售价为116400-122400欧元，到国内更是高的惊人，如果按照大多数人的性价比值来计算的话，估计得接近于零了......

B7的诸多外部特征主要集中在尾部，Alpina和B7的车标、小尾翼这些元素在告诉你，我是一辆有身份的车......

双排双出的尾筒非常霸气......

多辐的21寸大轮毂中心，安装的是阿尔宾娜的车标，这多少会让你将他和宝马7系区别开来......

这台阿尔宾娜B7搭载的是一台4.4升V8双涡轮增压直喷引擎，最大功率507马力/373千瓦，峰值扭矩700牛米，0-100公里/小时加速时间仅为4.7秒，最高时速被限定在了300公里，这对一个体重超过2吨的大家伙而言，已经相当暴力了......

在车辆内部，包括方向盘、脚垫上都嵌有“Alpina”标志，面板装饰条采用了高档的钢琴漆进行装饰，光彩照人......

配置了6速手自一体变速箱，悬架模式共有四种可以选择：舒适、普通、运动、加强运动......

手工缝制的“Switch-tronic”方向盘采用了“Lavalina”皮革材质包裹、手感极佳，也彰显了特殊的豪华身份......

深蓝色翻包皮包裹的车顶，做工一流，5米长的车身让他的后排空间看上去非常宽阔，很难想象，这样一辆D级车如果发起飙来，会是怎样的一个场景，坐在后排的老板心情是否还会美丽.......

在国内，如果单纯的耍帅，或许阿尔宾娜B7根本不是劳斯莱斯、宾利的对手，买他，或许还是需要拿出当年购买辉腾W12的那股低调劲儿，同时还要有一个喜欢运动的年轻心态.......