随着汽车销售的寒冬提前到来，很多车企都已经是感到了深深的一股寒意了，而且本来随着年关的到来，按照往常的惯例来说，这个时候应该是汽车销售的一个旺季才是，谁知道确实这么严峻的形势，各大车企的好车就算是堆满了仓库，但是也不见得能够卖出去多少，而我们的国产车可能形势更加的严峻，因为从11月的销售榜单上来看，国产车几乎就是交出了全军覆没的答卷，居然没有一个国产车企进入前十，这在往常可是很少见的。

在前十名当中，几乎是德系车和日系车占据着半壁江山，作为合资车的最大代表，看来德系车和日系车还依然是我们国内汽车的主流。

第四到第十名

而从第四名到第十名的情况来看，除了别克和雪佛兰之外，其实的品牌都是德系车和日系车，比如我们非常熟悉的细雨以及大众速腾，在过去的十一月基本上都能卖出个两万多辆，而具体说到车企的话，当然还是大众和丰田的车子卖的最多，基本上这两家车企有好几个车型都上榜。

第三名：丰田卡罗拉

在榜单的前三位之中，第三名的则是有着开不坏美称的卡罗拉，卡罗拉在十一月份将近卖出了3.5万辆，看来卡拉罗不仅是口碑，在销量上也一点不比其他车差，而且卡罗拉这车子有一个特别之处，那就是这车子平时在使用的过程中非常的省油，而且也不用去维修店维修，基本上开个七八年无大修还是很正常的情况。

第二名：大众朗逸

作为在国内唯一的一家能够和丰田匹敌的车企，大众自然是不甘于落于其他品牌身后的，只不过从数据上看，好像这次大众把榜首的位置让了出去，作为大众集团最得力的车型朗逸，好像在强大的竞争对手面前完全没有了脾气，和榜首的差距虽然只有几千辆，但是要知道这可是最顶尖的较量，有时候几千辆还真是一个比较难以逾越的鸿沟，而且说到性能的话，大众朗逸也未必能够占据优势。

第一名：日产轩逸

最后是毫无悬念的第一名了，说到日产轩逸，这车子可是比大众朗逸和丰田卡罗拉都还要神奇的车型，而且轩逸还有一个比较明显的优势，那就是国六的标准即将要到来，而轩逸早就是看到了这一点，所以早就已经是布局旗下的车型，正是因为有着轩逸的存在，所以大众的朗逸才只能屈居于第二名，而轩逸在这些条件的影响之下，还是卖出了不可复制的销量，一个月销量能突破五万辆，从目前的车市来看，好像大家也找不到第二家吧，关键的是，轩逸的性能也是有口皆碑，自然是有着绝对的优势。

看着这些合资车在国内卖的这么火爆，其实说句实在话，还真有点不大好受，毕竟合资车畅销也就意味着我们的国产车卖的不那么好吧，这大概也是目前的国产车企需要去重点反思的地方吧，而且从这些销量榜来看，我们国人在买车的时候还是会偏向于合资车，尤其是德系车和日系车，毕竟买车的这个事情，大部分的人看重的还是性能和口碑吧。