百公里油耗4.8升,一箱油可跑1100多公里,最适合家用的SUV!

对于东风本田CR-V这个老朋友,相信大家已经再熟悉不过。本田CR-V在这代车型上搭载了一套油电混动系统,车型名称为:锐·混动。这套同样搭载于广汽本田雅阁上的混动系统,在电机数据表现上尤为出色。

2019款CR-V锐·混动车型的官方指导价为22.18-27.68万元,与老款相比,入门的2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全超感系统;中配的2.0L两驱净驰版增配了盲区监视功能和Honda SENSING安全超感系统;加入了新的四驱顶配车型——2.0L四驱净享版,在净致版车型的基础上增加了适时四驱系统。

本田CR-V的发动机最大功率146马力,最大扭矩175牛·米,而电动机最大功率186马力,最大扭矩315牛·米。这套混动系统的动力计算方式不是发动机与电机相加那么简单,本田CR-V的混合动力主要来源于电机,所以电机的功率和扭矩作为主要参考数据。油电混动的本田CR-V在起步阶段只要油门维持在一定开度内,发动机都不会轻易介入,在城市中行驶油耗成绩会比较可观,而且初段加速的动力表现也是不错的。

外观方面,全LED大灯设计得很犀利,头灯跟格栅采用一体化设计,完整度很高,值得一提的是前雾灯也采用的是LED光源。前后车灯和中网部分有一些蓝色的元素,但不是很明显,内饰就很直观了,汽油版的传统换挡杆被电子换挡按钮所取代,具有科技感。车侧设计得挺协调,车身轮廓也比较饱满,尺寸方面,它在车身宽度上有一定优势。双色轮圈造型很新潮比较抢眼,轮胎胎壁较厚。

本田CR-V在大家固有印象中已经成为居家好男人的稳妥选择,老少通吃,家人满意,但确实满大街都是。油电混动版本会让选择增添一份个性,而且作为一套成熟多年的动力系统,在质量上也不必担心。

本田CR-V更像是一个游走于上下班的城市SUV,满足日常通勤,保证合理油耗是它的职责,选择它不会错。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();