23万买宝马划算吗？新车亮相老款降5万，再一次刷新保值率

这几年随着自主品牌的茁壮成长，如今的国产车不再是一个不懂事的孩子，而是逐渐的演变成了一个不可小觑的竞争对手。所以在这几年当中不仅是合资车在售价上不断下探，就连豪华品牌在售价上也给出了保底价，但是对于消费者来说用最低的售价能享受到最豪华最高的品质何乐而不为呢？我们今天要说的就是宝马三系，根据目前最新消息宝马三系的优惠幅度还是非常大的，目前最高优惠大概是五万左右的样子，裸车差不多23万就能拿下。这样一来就提升了不少的性价比与保值率，据了解目前全新一代国产版宝马三系已正式亮相街头，从实车照片上看还是非常拉风的，下面一起来看看吧！

外观方面：新车采用了更加激进的设计，双肾式的中网更具运动感，泪眼大灯也进行了调整，变化最大的就是更加赛车化的运动套件，瞬间给这部车奠定了基调。

侧身依旧是三系的极简设计，贯穿整个侧面的腰线让侧面更立体，凸显出车子本身往前俯冲的姿态，新车长宽高分别为4829/1827/1463mm轴距更是达到了2961mm相比现款奥迪A4L尺寸将会反向超越，这样的尺寸甚至能与宝马5系比肩，悬架方面采用了双球节弹簧减震支柱前桥+多连杆独立悬挂结构，对于宝马3系的操控性更是毋庸置疑。尾部上相比较以往的车型，这款车的变化也是巨大的。首先两侧的LED大灯更加的修长，尾箱上微微隆起的设计更是充满了运动的气息！而且夸张的前包围也延伸到了尾部。

内饰方面：不仅外观上发生了翻天覆地的变化，就连饱受争议的内饰也焕然一新，全新一代宝马3系内饰沿用家族最新的风格，两个液晶屏是不用多说的，中控大屏可以用手势控制，至于i-Drive 7.0是同步搭载的。机械手刹已取消，这样可以让排挡杆和附近的按键布局更加精美而且规整。车内采用了大量的银色金属材质装饰，三幅式方向盘，提升很大的驾驶感。

动力方面：国产版将会提供1.5T/2.0T和3.0T六缸发动机以及插电式混合动力系统，传动方面为依旧为业内标杆的 ZF 8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率分别为135千瓦和190千瓦，峰值扭矩为300牛米和400牛米。

小结：从目前海外已经下线的宝马3系的外观，内饰，尺寸以及配置分析来看均可以看出官方的诚意，而且还在动力和底盘上下足了功夫，宝马为了销量为了稳住国内市场也拼了！那么旧款23万拿下宝马3系各位觉得如何呢？大家如何评价这款车呢？