宝马三系和凯迪拉克XTS你更看好哪一款?对比过后才知道怎么样!

大家好,最近小编的一个朋友陷入了苦恼,因为他最近再换车的时候陷入了纠结,既喜欢宝马的品牌,还喜欢凯迪拉克的外观,不知道应该怎么选择了,他问小编应该怎么办其实我也不知道应该怎么选择啊,不过要是我的话我就选着凯迪拉克xts,既大方又好看,不过不是小编买,所以说小编只能是出个主意了。下面我们先来看一下吧。

宝马三系欣赏。

凯迪拉克XTS欣赏。

在外观方面凯迪拉克XTS采用了最新的家族式设计语言,这款车的主要定位年轻时尚人群。前脸采用三横幅前进气格栅,前大灯采用全新样式,具有很高的辨识度。车身侧面,整体采用前低后高的设计风格,车身线条十分很有力量感。凯迪拉克新款XTS车身长宽高分别是5131*1852*1502mm,轴距达2837mm。相信这种大小足够吸引人了吧。

而宝马三系的外观方面,首次搭载了M运动套件,配备M专属运动轮圈以及车漆涂装,搭配尾部双边排气,提升了整车的运动特征。标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组,看起来十分运动时尚。其宝马家族的标志性天使眼大灯也是没有拉下,宝马3系的长/宽/高分别为4753/1811/1455mm,轴距为2810mm。感觉宝马三系可能更适合年轻人一些。

2018款凯迪拉克XTS内饰。中控台布局规整,采用T字造型,表面由搪塑软性材料及真皮包裹,视觉与触摸的手感都非常棒功能区使用大面积黑色钢琴烤漆面板,内饰使用典雅风格的木质装饰条点缀,大气与豪华油然而生。安全、操控配置方面,2018款凯迪拉克XTS全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。

宝马3系内饰延续以往车型的设计风格,略向驾驶者一侧倾斜的中控台使操作更加便捷。高配车型采用8.8英寸中控屏,并支持BMW互联驾驶、手势识别、Carplay等功能。增加了仪表台缝线以及摩卡色、干邑色等新增内饰颜色,更加突出特别版身份。从320Li领先型开始配有充满科技感的12.3英寸全液晶仪表,炫酷的显示效果足以满足不同车主的需求,而低配车型则配备宝马经典的指针式仪表,造型简洁明了,能让您更加专注于驾驶。

在动力方面凯迪拉克XTS全系搭载一款2.0T缸内直喷发动机,最大功率198kW(269Ps)/5300rpm,最大扭矩353N·m/2000-5000rpm。怎么样,是不是喜欢上了XTS的动力呢?在传动方面,凯迪拉克XTS没有采用通用集团最新的9AT变速箱,与发动机匹配的却是之前的6挡手自一体变速箱。发动机带Start/Stop智能启停功能,变速箱可通过方向盘后方的换挡拨片实现手动换挡。

而宝马三系在动力方面,推荐车型共有两款发动机可供选择,分别为1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率100kW(136Ps)/4000-6000rpm,最大扭矩220Nm/1250-4600rpm。这个动力比起来XTS也是丝毫不差的吧。而2.0T发动机最大功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。悬挂方面,宝马3系采用双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆式独立悬挂的组合方式。

不知道这两款车子你们喜欢哪一款呢?

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