说到这类车，小伙伴们可能都听说过，但是对于它是如何进入到国内，内部又是通过怎样的渠道将其转为新车售卖，对于不怎么接触它的人，肯定都是不了解的。所以今天小编就要来说说，这些非正规渠道进来的豪车，到底是如何进入国内并变为新车售卖出去。

入境渠道

这些车因为是走私，所以就没走国家正常的入境渠道，逃开了高额的进口税，同时在运输过程中也承担了巨大的风险性。一般这些豪车都集体开到船上，等待夜晚的时候，就运送到中国境外的地区，这些车在那些地方都是属于合法的。到达缅甸和越南一段时间后，再经由非设关的码头和边境山区进入到国内。有时候去边境地区旅游，你可以发现明明是一个很贫穷的地方，但是经常就可以看见几辆豪车出没。

客户群体

这类车进入到国内后，虽然价格已经较低，但是对于普通人来说，还是消费不起。因此它的客户群体主要是由处于创业阶段的企业老总组成，想想它比原装的进口车价格要低个两三倍，花个三四十万就能买到一部豪车，对他们吸引力还是蛮大的。再者就是家里有矿的老板，还有一些就是搞偏门喜欢泡酒吧玩妞的人。这些人的主要特点，差不多都是平时需要谈商务，或者是喜欢充面子。

走私类型

它一般分为几大类，最早期的飞顶车基本已经没有了。所谓飞顶，就是将汽车的顶部切割下来，以汽车配件的名义进入国内，再在国内的汽车厂中，运用焊接技术重新焊接好，复原出原本的车，这类车相对来说原本价格就要低一点，所以大多买它的人，都是图个新鲜，并不把它当做日常出行使用，也就导致它差不多没有销售前景了。现在大部分的都是中高档类型，比较常见的类型有X5X6、M级性能跑车、路虎揽胜以及一些超跑，总体来说都是在国内售价80万以上的。由于走私的一般都是豪车，因此在进入国内时，警察对此类高档车也很少敢查，这就造成了很多时候，那些豪车的各个部分，明目张胆的就跟随船只进入了国内。

走私套牌车

这类型的车它在走私的基础上，弄了套牌操作。套牌主要分为小套和大套，小套只套取一对车牌，也就是说找一个颜色和款式一模一样的车型，把别人的牌照做一套高仿，拿给走私车用，走私车又在上路之前省了一大笔钱，价格就更加低，因此有更多人愿意去购买这类型的车。大套呐，就是基本把所有的信息都套来，把基础的东西都弄好，然后走私车就跟普通的进口车没什么差别了，即使在路上遇到了警察检查，它也完全可以以私当正，两架车就相当于是孪生兄弟。

而对于黄江这个地方，一个东西的存在，必然有它的道理。它作为一个走私车之都，位于沿海地带，方便走私车的入境，同时在那里鱼龙混杂，也有更多人愿意花钱去购买这种类型的车。走私车的存在正是因为有所需求，好与坏都是根据这个需求来判断的，大家都是为了生存，有一群为钱谋生的商人，也有一群爱车人士，一个愿意提供，一个愿意购买，如果说不涉及各种交通违法案件，这其实就是他们的一种买卖生意，并不影响其他人的生活。但是小编还是要提醒一下想买这方面车的朋友，并不是所有人都适合购买这类型车，毕竟要胆子大的人才玩得起。

最后，各位大佬。有任何对于车子不懂的都可以私信小编哦