现在人们生活越来越丰富多彩，不仅精神生活更加的丰富，而且生活水平也在提高，很多人为了提高生活水平就购买了一辆汽车，然而车主们在平时使用汽车的时候，也是操碎了心，因为汽车实在是太娇气了，有一点保养不到位的地方就很容器车辆造成损伤，所以很多车主都胆战心惊的保养着自己的爱车，生怕出问题，关于汽车油位灯的问题，一直流传着一个说法，就是当汽车油量不多油箱灯亮起来的时候，时间久了会伤害汽车油泵，这样说有什么依据呢？

有的人说油箱灯亮起的时候，因为油量不多会导致油泵无法得到浸泡，这时油泵的电机在长时间运转后产生大量的热量，而得不到降温，时间久了以后就会在高温的作用下，电机就会被烧坏，这种说法听起来好像有一定的依据，不过这种说法到底是否正确呢？我们一起听一下专家怎么说。

油泵的构造分为输油管、回油管，调压阀等构造，通过这一系列的零件配合使得然后燃油进入我们的发动机喷油嘴，进行燃烧产生动力，我们汽车上的燃油泵，设计的最大负荷，肯定是按照我们汽车动力的最大动力所需的燃料来设计的，但是我们平时在使用的时候，并不是每一次都需要用到最大的动力，多余的油就会从图中的这个泄压阀泻下来，流回油泵内。

图中使用了一个水盆作为模拟油箱的对象，在接通了电源以后，可以看到油泵接通了电源以后，开始工作，不断地将油通过油泵的底部吸油口，被吸进输油管里面，但是多余的油量，却通过回油管回流到了油泵内部，所以说不管油箱内的油量有多少，电机永远都是浸泡在汽油里面的，所以根本不用担心油泵散热不好，导致烧毁。

其实还有一种情况，就是很多车主发现自的车辆在长时间不开以后，第一次起步的时候，会出现启动动力不足的情况，这是什么原因呢？因为我们汽车油泵上的调压阀是一直在给输油管提供一个高的压力，让燃油可以正常通过喷油嘴来喷油，这种功能称为保压功能，当车主在第一次起步的时候，发现动力不足，就是因为油泵调压阀出现了问题，有可能是调压阀的密封不严了，导致燃油从输油管回流了下来，第一把起步就没有充足的燃油，时间久了还会导致积碳的情况。

所以大家不用担心油箱灯亮起了以后，会损伤油泵，我们的汽车设计师在设计的时候，已经把我们能想到的问题都想到了，所以说大家不用担心，还有就是大家在平时启动汽车时发现第一脚油门没有力，一定要抓紧时间去检修哦，喜欢的朋友可以收藏起来。

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